Проверка реле в ИБП
 

ИБП apc smart-ups vs 650 работает от АКБ но не работает от сети...
есть подозрение, что в ИБП подгорело(ли) реле.
Их там 3+2. Не вникал в суть... Я так понял, два - силовые и с них надо и начать? Кто подскажет, как они работают? Пару замыкают/размыкают или один контакт?
:tehnari_ru_942: никогда не имел с ними дела...

смущает 8А... что-то слабоватые релюхи...

АП:tehnari_ru_837:

8А при 220 вольтах это около 1700 Вт.
реле вряд ли перегорели, они с запасом по току обычно идут. обмотки у всех 12-ти вольтовые. можно проверить с помощью аккумулятора и мультиметра. сначала проверить нормально замкнутые контакты, потом подать 12в на катушку возбуждения и прозвонить нормально разомкнутые.
p.s. я бы начал с проверки диодов.

Изначально контакты разомкнуты. Подключил БП к катушке реле - слышен характерный щелчек.
Прозваниваю (см. схему) 3,4,1 контакт, 2 неконтакт. Подозрение на подгорание контакта. Вчера пытались выпаять реле с помощью паяльной станции - не получилось.
Дома выпаял с помощью обычной медицинской иглы. :)
Начал звонить реле - работает... сегодня разберу и почищу контакты, чтобы наверняка!
с каких именно?

Имеются в виду диоды стоящие параллельно катушке реле, служат для убиения ЭДС противоиндукции. При их пробое на КЗ реле не притягиваются. Удачи.

Перекидываются 3-4 или 3-5.

это по схеме? :tehnari_ru_325:
кроме того на первых двох реле шунтирующие диоды не поставили...

По выложенной тобою. Надо поставить, в момент отключения противоЭДС катушек когда-нибудь обязательно что-нибудь прострелит.

чет нестыковка по схеме...
разобрал реле - контакты пригорели основательно. Заменить нечем, поэтому почистил и буду ставить на место. замыкаются одновременно 1 на 2, а 3 на 4, но это уже не принципиально. Надеюсь заработает...