ASUS F50SL

L-1 · 28.06.2013, 16:28

Проблема с ноутбуком (ASUS F50SL модель: X61S) не хочет работать от аккумулятора. До отказа был не до заряд аккумулятора, зарядный ток при этом был равен 0 мВт, хотя индикатор на панели какое-то время показывала зарядку, после чего начинал мигать. По инструкции: (емкость аккумулятора меньше 10% и адаптер питания не подключен) . А на процентах 80 от полного заряда ноутбук перестал работать от аккумулятора, от сети работает нормально. При попытке включения от аккумулятора индикация ни как не реагирует, а если отключить от сети, то сразу отключается. При работе от сети, сиcтема аккумулятор видит и выдаёт (подключена, заряжается), хотя зарядный ток равен 0 мВт. Отключение аккумулятора, удаление и перезагрузка устройства, удержание кнопки питания, не помогли.
Хотелось-бы узнать в чём причина, как с ней бороться и можно как то зарядить аккумулятор от внешних устройств?

Georg · 28.06.2013, 17:33

самое простое - поставить аналогичный аккамулятор и посмотреть , как ведет себя аккум. по всему - аккум неисправный.

ток может быть исключительно в амперах, напряжение - в вольтах, а мощность - в ваттах, не путайте.

то, что вы назвали током зарядки - это емкость вашей батареи, которая равна 0

L-1 · 28.06.2013, 21:03

Извиняюсь, на снимке уровень заряда в мВт., когда аккумулятор был рабочий там была информация о зарядке пока он заряжался, а после полной зарядки падала на 0. Аккумулятор пока найти не смог. По аккумулятору:
Текущая ёмкость 880 mWh (3 %)
Напряжение батареи 8.236 V
Степень изношенности 45 %

L-1 · 28.06.2013, 21:34

А не может быть, что-то внутри, сомнения возникают из-за того что AIDA видит напряжение и ёмкость аккумулятора, да и аккумулятор надо как то зарядить и есть ли возможность проверить аккумулятор.

Николай_С · 28.06.2013, 22:00

Всегда нужно понимать, что программы показывают только то, что могут считать с контроллера АКБ. В случае сбоя контроллера, ошибок линии связи и пр. этим данным доверять не стоит. Если есть подменный АКБ (можно взять на время у приятеля) - Вам это уже предлагал Georg, то убедитесь что с ним зарядку идет. Если не идет, то вышел из строя чарджер в буке. Если идет - ищите новую АКБ. Восстановление старой - только в крайнем случае, когда нет другого выхода.

L-1 · 29.06.2013, 14:40

Спасибо за дополнительную информацию. Но если я в ближайшее время не найду подменный АКБ, то мой на все 100% станет не рабочим. Пока мои попытки не увенчались успехом, даже в сервисе не нашлось.

L-1 · 20.07.2013, 15:30

Вопрос решён. Замена АКБ сняла все проблемы. Спасибо всем участникам.

28.06.2013, 17:33	#2 (permalink)
Georg Member Регистрация: 08.04.2009 Сообщений: 2,870 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 2652	самое простое - поставить аналогичный аккамулятор и посмотреть , как ведет себя аккум. по всему - аккум неисправный. ток может быть исключительно в амперах, напряжение - в вольтах, а мощность - в ваттах, не путайте. то, что вы назвали током зарядки - это емкость вашей батареи, которая равна 0

28.06.2013, 21:03	#3 (permalink)
L-1 Новичок Регистрация: 23.06.2013 Сообщений: 5 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 10	Извиняюсь, на снимке уровень заряда в мВт., когда аккумулятор был рабочий там была информация о зарядке пока он заряжался, а после полной зарядки падала на 0. Аккумулятор пока найти не смог. По аккумулятору: Текущая ёмкость 880 mWh (3 %) Напряжение батареи 8.236 V Степень изношенности 45 %

28.06.2013, 21:34	#4 (permalink)
L-1 Новичок Регистрация: 23.06.2013 Сообщений: 5 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 10	А не может быть, что-то внутри, сомнения возникают из-за того что AIDA видит напряжение и ёмкость аккумулятора, да и аккумулятор надо как то зарядить и есть ли возможность проверить аккумулятор.

28.06.2013, 22:00	#5 (permalink)
Николай_С Радиоинженер Регистрация: 25.09.2012 Адрес: г.Дзержинск Нижегородской обл. Сообщений: 25,308 Записей в дневнике: 7 Сказал(а) спасибо: 292 Поблагодарили 219 раз(а) в 70 сообщениях Репутация: 110185	Всегда нужно понимать, что программы показывают только то, что могут считать с контроллера АКБ. В случае сбоя контроллера, ошибок линии связи и пр. этим данным доверять не стоит. Если есть подменный АКБ (можно взять на время у приятеля) - Вам это уже предлагал Georg, то убедитесь что с ним зарядку идет. Если не идет, то вышел из строя чарджер в буке. Если идет - ищите новую АКБ. Восстановление старой - только в крайнем случае, когда нет другого выхода.

Ads
Яндекс Member Регистрация: 31.10.2006 Сообщений: 40200 Записей в дневнике: 0 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 55070

29.06.2013, 14:40	#6 (permalink)
L-1 Новичок Регистрация: 23.06.2013 Сообщений: 5 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 10	Спасибо за дополнительную информацию. Но если я в ближайшее время не найду подменный АКБ, то мой на все 100% станет не рабочим. Пока мои попытки не увенчались успехом, даже в сервисе не нашлось.

20.07.2013, 15:30	#7 (permalink)
L-1 Новичок Регистрация: 23.06.2013 Сообщений: 5 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 10	Вопрос решён. Замена АКБ сняла все проблемы. Спасибо всем участникам.