хватит и 1мм

обьясните полная заданная мошность тора 200 вт и габаритная мошность тора 324,42 вт . какая из них реальная мощность тора на самом деле ?

Обе, мощность отдаваемая трансом зависит от силы тока и напряжения на вторичке
габаритная, это максимальная мощность железа

немного расширю ответ.

Габаритная мощность это мощность которую имеет сердечник трансформатора.

Расчетная мощность, это мощность на которую расчитывается первичная обмотка транса, к примеру в данном случае первичка 0,63мм имеет предел в 200Вт, значит со вторичной обмотки мы не сможем снять больше, ввиду того что первичная просто не сможет отдать больше (по реалу конечно же сможет, но это будет перегрузка) мощность высчитывается просто, ток умноженый на напряжение, к примеру 200Вт это 10А 20В или 20А 10В (это имея одну обмотку) или 4А 2х27В.

Как то так, по простому...

временами когда тор мотаю сбиваюсь . хотел спросить если вместо 1096 намотаю чуть больше 1150 витков?

Без разницы.

960 витков намотано уже , осталось 140 витков домотать . провод к сожелению закончился . как доматаю подключу через лампу и поганяю на холостом ходу денёк.

сегодня домотал первичку тора , всё исправно . первичку заизолировал слоем полиамидной ленты , поверх нее еше намотал слой лсу , ленты на основе слюды и пропитал в электроизоляционном лаке. думаю будет самое то tehno034 , как думаете . завтра приступлю к намотке вторички , а потом как доматаю обматаю слоем тафтяной ленты или слоем кипирки и пропитаю в завершении в лаке и запеку лак в сушильной печи tehno015.