Конечно будет работать, куда ему деваться. Но это жесткий режим. Если не собираетесь держать под напряжение долговременно то пойдет.

Разобрать и смазать потрошки.

Т.е резистор на 1.5кОм все равно нужен?
Работать будет каждый день вечером, а то и целый день

Обычный Литол подойдет?

Двигатель на 127 вольт. Сопротивление сьест излишки при подключении к 220 вольт.

Понял, спасибо! :)

Вот у меня кажется редуктору и трындец у моторчика, вал болтается как карандаш в стакане... :) (но не открывал не смотрел кишки)

Вот так:

Вложение 154805

Артем, видишь сколько информации сразу ... :)

Василий, если очень нужно могу выслать, у меня где то на складе штуки три новеньких валяются, надо посмотреть, если надо кому. Мы их раньше ставили на вращающуюся елку. Хочу рассказать еще о свойствах данных двигателей. Редуктор и должен жужжать, но чем от промытей с смазанней жужжит меньше, это понятно. Есть еще возможность заливки масла в редуктор, он герметичный с резиновой прокладкой, сбоку два винта, в одно отверстие заливаешь, через другое выходит воздух. Залитый редуктор мало шумит. Ну и это еще не все, у этого движка универсальный редуктор, смотря как собрать, такая и будет редукция. Но не надо забывать, чем больше скорость, тем меньше мощность на валу ... :)

Да не, Юр, спасибо за предложение но мне не к чему этот моторчик, просто у себя нашел это дело, по лету еще. :)

Всем привет . Сразу скажу что в электротехнике ..."чайник"... Возникла необходимость подключить двигатель редуктор РД-9 к бытовой сети 220В (для гриля)
При покупке двигателя продавец сказал что можно упростить все схемы из интернета до минимума , покупкой переключателя ( если нужен реверс ) и конденсатора МБГО , 2 мкф , 300-400В . вот по такой схеме :

1. Подключаем питание 220В к контактам №1 и №4
2. Между контактами №2 и №3 ставим перемычку и одним " концом" подключаем конденсатор.
3. Второй " конец" конденсатора цепляем к контактам № 1 или №4 через переключатель ( если нужен реверс) , если реверс не нужен , то подключаем просто к одному из этих контактов на двигателе ( 1 или 4) выбрав нужное направление вращения.
Всё работает , но часа через 2 -3 непрерывной работы (без нагрузки на редуктор)
двигатель достаточно сильно нагревается ( градусов 50-60 ) Продавец заверил что это его нормальная температура при длительной эксплуатации...
.... Подскажите кто имел дело с этими движками , это на самом деле нормально или двигатель очень быстро " крякнет" при таком подключении....может что ещё добавить в эту цепь ????