Почти наверняка.
Это лишнее.
Схема там в два транзистора, один из которых пробит накоротко. На всякий случай меняйте оба. Пойдут любые силовые транзисторы из компьютерного блока питания.

P.s. В институте учили, что активные элементы - это любые усилительные приборы (лампы, транзисторы...). Однако, теперь активными элементами называют все источники питания (батарейки, аккумуляторы, источники тока...). Так что теперь приходится переучиваться.

Ну, во-первых, зарядное устройство, по сути, это источник тока.
Во вторых, при работе далеко не редкость замыкания клемм, даже если не учитывать того, что короткие замыкания могут быть в самом неисправном аккумуляторе и всё это нужно учитывать при разработке устройства.

Всё правильно, только на практике это не везде учитывается, а иногда и защита не помогает.

Это да!
Видел пару раз последствия такого КЗ.
Но в этом случае до зарядки дело уже не доходит. Там нужно было отмывать кислоту и отскребать останки АКБ от того места, где она находилась.

Что касается разработок "китайских инженеров" (да и некоторых соотечественников) в области зарядок автомобильных АКБ, категорически не рекомендую их покупать и использовать. Схемотехника у них, мягко говоря, не соответствует нормам и требованиям безопасности.

золотые слова, Михалыч!

И очередная ни о чем тема :rip3:

Почему ни о чём?
На мой взгляд, если ТС внемлет советам и выкинет это произведение китайского творчества на мусорку, то спасет не только АКБ, но и, возможно, свою жизнь.
Фёдорыч я. ;)

:nini:Я бы не выбросил( расточительство), довёл бы до кондиции.