Центральный замок на ВАЗ 2103
 

Привет мужики! Дали задачку снять с тройки ЦЗ и сигнализацию, и переставить это все на другую тройку:) С сигналкой проблем нет (ставил я сам), а вот с ЦЗ неуверен, знаю как все устроено примерно, но практически не приходилось делать, подскажите, пожалуйста, как ставить?

Видимо - так же, как и стояло :)
А в чём трудность-то?

Уточни пожалуйста: нужно снять весь ЦЗ или только контактную группу?

весь я так понимаю. Погуглил, вроде ничего сложного, НО сам лично ниразу не сталкивался, поэтому заранее спросил:)

хочу заранее узнать про все подводные камни, приготовиться так сказать:)

На сколько я понимаю, ЦЗ и сигналка самопал. То есть, ЦЗ скорее всего производства китай. И имеет Блок управления(могз) и 4 электро привода, на передние двери идут привода с 5-ю проводами(синий, зеленый, белый, коричневый, черный. По моему). Они дают команду на мозг открыть/закрыть. На задние двери идут привода с 2-мя проводами(синий, зеленый). Они работаю от приказов мозга. И на самом мозге, на фишке есть отдельные провода на фишке, специально для сигналки. На них и подает сигналка сигнал открыть/закрыть. После чего мозг дает команду на привода.

Вопрос только один: Ваш ЦЗ - самостоятельное устройство или функция сигнализации? То есть установленные в дверях актюаторы подключены либо к блоку ЦЗ, получающему в свою очередь управляющие сигналы от сигнализации, либо непосредственно к блоку сигнализации, что на отечественных авто встречается гораздо чаще, если не сказать - поголовно.
Если монтаж был/будет выполнен без изысков, то он сводится к аккуратной установке актюаторов, спараллеливанию соответствующих проводов от них (зелёный с зелёным(и), синий с синим(и) и т.д.) и подключению полученных двух или пяти (для машинок с датчиком положения) проводов к блоку управления, это что касается самих приводов.

Ultras, сколько я проработал авто электриком на сервисе. Не одну сигналку не видел с ЦЗ в комплекте(ново китайскую). Всегда привозили ЦЗ отдельно.

отдельно ЦЗ, просто работают в паре от брелка сигнализации. Ming, я понял, спасибо, а там передние приводы одинаковые? я читал что управляющий там один, который со стороны водителя

Может, конечно, на "новокитайских" и нет, но к подавляющему числу сигнализаций, устанавливаемых ранее (я в своё время тоже не мало потрудился в области установки сигнализаций и ЦЗ) актюаторы подключались непосредственно, безо всяких промежуточных блоков. Правда, чаще всего (но не всегда), только двухпроводные машинки (без датчика положения).