CB рация в машине
 

Хотел бы обратиться к уважаемому сообществу с вопросом и просьбой.

Речь пойдёт о Ci-Bi радиостанции Megajet 555 <УДАЛЕНО>
Вложение 177136
вот в архиве <УДАЛЕНО> а это <УДАЛЕНО>

У данного аппарата много и плюсов и минесов, но всё же эта рация остаётся одной из самых популярных среди автомобилистов.
Собственно основная масса недостатков уже много обсуждалась, доработана и исправлена например <УДАЛЕНО>, но на мой взгляд один существенный упущен напрочь, это- в соответствии с инструкцией производителя, тангенту нельзя подключать/отключать к/от основному блоку, когда тот подключён к питанию. Вместе с тем специфика работы устройства требует подключения напрямую к АКБ. Так вот здесь как раз кроется одна из серьёзных проблем.

Казалось бы решение простое, поставь выключатель на питающий провод и жизнь наладится. Но к сожалению с этого момента начинает действовать человеческий фактор, беда в том, что по забывчивости, по запарке, из за любознательности сервисмена или детишек, про автодам я ваще не заикаюсь и т.д. и т.п. происходит следующее:
рация, в лучшем случае, выключается удержанием кнопки на тангенте а выключатель остаётся не тронутым, или станция просто выключается обесточиванием через выключатель.

По словам мастеров 30% вылетевших процессоров, нашли свою участь именно в следствии причин изложенных выше.
Народ пытается выйти из положения разными способами. Вот несколько из них: <УДАЛЕНО>

Я сделал по первому способу, он мне почему то больше всех понравился, с одной лишь разницей, я мк посадил на собственную платку, по моему так аккуратней выходит
Вложение 177137Вложение 177138
вот архив с прошивкой и исходниками
но данный способ решает проблему частично, включение происходит автоматически при подаче питания от АКБ, а вот выключение опять в два этапа, сначала на тангенте, а потом выключение основного блока.

Радиостанция выпускается массово уже очень давно, но производитель не считает необходимым исправлять косяки, видимо стимулирует таким образом свои сервисы.

В связи со всем вышеизложенным
вопрос на сколько критичным является "грубое" отключение станции в рабочем состоянии от питания с помощью обычного выключателя
и
просьба высказать мнения по поводу доработок <УДАЛЕНО>, а возможно и предложить свои более компетентные, универсальные и грамотно просчитанные варианты.

В идеале, хорошо бы что бы станция вообще не получала питания без подключённой тангенты.

Надеюсь процесс решения проблемы вызовет интерес у многих.
Добавлю лишь, желательно ориентировать доработки на "массы", т.е. с высокой степенью повторяемости и простотой исполнения.
Поверьте, многие будут Вам благодарны.

И всем, всем, всем дочитавшим этот пост до этой строчки огромное спасибо!

Замечание:

При всём понимании неудобств, проистекающих из введенных Администрацией ограничений, напомню, что Правила едины для всех и подлежат неукоснительному выполнению. В частности, прописанный в Правилах запрет на ссылки на любые форумы. Ссылки удалены. Автору выносится предупреждение. Модератор

Думаю горячее отрубание питания, ничем не скажется на работе уст-ва

После объяснения - на кой её вообще часто присоединять/отсоединять?

а часто это в Гц-ах или в каких других единицах

В принципе - всё равно... Только если частоту соединений разъёма тангенты Вам удобнее измерять в герцах... извините, но это какая-то нездоровая привычка... :)

просто я надеялся выяснить что есть для Вас часто.
Дело в том, что иногда достаточно повторить отключение/включение не по правилам пару раз (ну там автосервис или дворик стрёмный) и в первый всё обойдётся, а после второго придётся сидеть и гуглить где взять проц, да ещё прошитый, или за новой бубнилкой, это как кому (по карману).

Ладно, понятно всё D)
Один из вариантов, приходящий в голову - защитная откидная скоба, мешающая манипуляциям с разъёмом тангенты. Которая, будучи откинута, разрывает цепь питания станции (то есть имеет механическую связь с выключателем или управляет реле).

мысль здравая, я находил решения с заменой штекера с добавлением двух контактов, которые размыкаются при разъединении, но это всё таки "грубое" отключение питания, всё равно как проводок разрезать.
мне видется решение с мк, который будет одновременно управлять и блоком и тангентой, может и с задержкой.
при таком раскладе можно будет безбоязненно на зажигание подвешивать.