Топливный бак своими руками
 

Нужно как то сделать бензобак своими руками,но в инете вариантов не могу найти...Нужен для багги,литров на 10-15,был вариант готового бака на 12 литров,но он прогнил весь...:tehnari_ru_837:

Полиэтиленовая 10-ти литровая канистра... не?

был вариант из под тосола взять,но там только одно горло заливное,а как сделать для трубки штуцер не могу придумать...

Ну, вообще надо два штуцера, как минимум: собственно, бензиновый и второй - воздушный. Закрепить штуцера проще всего на крышке канистры. В качестве штуцеров можно использовать ниппель для бескамерных колёсных дисков.

Ребята это ведь все таки топливный баллон, какой полиэтилен, на жаре и рвануть может!
Я думаю как минимум можно использовать отработанный газовый баллон есть на разные объёмы 5, 10, 12, 27, 40 и 50 литров.
На 12 литров новый стоит порядка 1200р а отработанный можно найти и гораздо дешевле. Или какой нибудь большой огнетушитель например.

у меня насоса топливного нет...там самотеком бенз поступает...
а ты имеешь ввиду такой вариант как на картинке...

На спортивной и кой-какой серийной мототехнике именно в целях обеспечения безопасности используются пластиковые топливные баки. И именно потому, что при возгорании не взрываются, а плавятся и содержимое спокойно вытекает. Ну а на жаре воздушный клапан спасёт.
Вот это как раз рванёт так рванёт...
Ну и в чём проблема? Нет насоса - ну и ладно. Только бак надо разместить выше карбюратора.

да я знаю что надо выше...просто не знаю как к канистре приделать второй штуцер из которого должен литься бензин...

Можно и в дно штуцер заделать. Если Вас смущает, что штуцер вставляется изнутри, то эта проблема решается с помощью верёвки. Пропускаем её в отверстие, пока конец, раза в полтора больше высоты канистры, не вылезет из горлышка канистры. насаживаем на него штуцер, завязываем узел (чтобы штуцер не сбежал) и вытягиваем всё вместе обратно в отверстие. После вставки штуцера выдёргиваем верёвку из горлышка (за тем и нужен был длинный конец).
А можно все штуцера вставить в крышку - меньше проблем с герметизацией. С внутренней стороны в топливный штуцер вставляем подходящий по диаметру кусок трубки до дна канистры. После заправки топливом закрываем крышку и дуем в воздушный штуцер, пока давление воздуха не прогонит топливо до поплавковой камеры карбюратора. Далее будет работать эффект сифона.

наврятли будет эффект сифона..пробовал так делать на обычной бутылке,нифига не осает карб...
так вот как раз у меня наружный сантехнический штуцер есть,он вкручивается в краники...я вот не могу придумать как его в канистру эту прилепить...