GlaZZZ

А на москвиче можно в лёгкую поставить тумблер на массу. И установить его скажем под торпедой. А для усиления эфекта последовательно парочку тумблеров и в разные места их . Думаю потом и сам заколебаещься их включать))

-ЗЛОЙ-

у меня "масса" стоит возле рычага подсоса
только я ее не прятал...

ВЕТАЛЬ95

типо как в самолете?

kozi

А вот еще два способа , я их недавно описывал на другом форуме (картинку не рисовал, как знал что не пригодится) , но мои идеи были отметены, так как ТАМ народ гоняет сплошь на инжекторах, да иномарах.
Один способ - ограничение топлива с помощью жеклера и электроклапаном восстанавливать полный объем подачи топлива (можно обойтись краником и не закрывать его полностью)
Второй способ - параллельное подключение конденсатора (примерно 80 микро фарад и более 200 вольт , так как за счет индукции напряжение "подскакивает") к проводу между трамблером и бабиной (катушкой зажигания)
В первом способе топлива хватает на холостой ход и тронуться , пока камера карбюратора не опустеет. все стараются поддать газку, когда начинаются перебои в работе двигателя - тут он и заглохнет
во втором способе (способ не мной придуман) двигатель не заводится или "схватывает" и "чихает" при проверке наличия искры, искра есть "вялая" (на глаз не определить)
А самое простое - поменять местами два провода на свечах

Миниатюры