Феникс 009 С
 

Уважаемые спецы, кто-нибудь знает что происходит с этим чертовым агрегатом? На 45 об/мин все шикарно, крутит ровно, играет - заслушаешься, индикатор кварцевой стабилизации горит постоянно, но вот с 33 просто жесть. Обороты не развивает, индикатор моргает - полное ощущение что кварцевая стабилизация включается и отключается тут же. Все электролиты какие только нашел - поменял на близкие номиналы, кроме С1 на плате А11 - проглядел как-то. Видео работы
 

Распайка то еще удовольствие. Платы снизу залиты лаком так, словно их к монтажу в "Сатану" готовили.

Выкладывайте схему узла стабилизации скорости вращения и осциллограммы размеров в контрольных точках.

Посмотрите подробнее узел на микросхеме DD7 и VT6, особое внимание уделите С11, лучше заменить заведомо исправным.

Пока что схема проигрывателя целиком.

На блоке управления двигателем нашелся лишний резюк. Не выпаивал не мерял. Написано 240к. (Фото 1)
На обратной стороне платы красными кружками отмечены прорези в дорожках и напаяны кондеры. Маленький имеет надпись Vn33 большой 2n7J. Запаял разрывы и убрал перемычку (ножку от постороннего резюка) соединяла вывод 6 К547КП1А и С14. Никакого изменения не заметил. (фото 2) Белый провод идет на А11 и припаян к той же дорожке куда выходит нога 14 К561ЛА7 (фото три).
По поводу осциллограмм, придется покурить мануал по ослику, я только синусоиды на выходе умею.

И мне кажется плата со схемой немного различаются.

Вставил схему архивом.

Прямо на первой странице инструкции указано, что предприятие изготовитель оставляет за собой право производить небольшие изменения в схеме, так что я бы на Вашем месте восстановил всё обратно.

Вы выбрали аппрат не по силам. Тут даже опытный специалист справится не с каждой неисправностью.
Пока не угробили цифровую часть (РТ-шку точно нигде такую не найдёте) найдите специалиста, который возьмётся его восстановить.

РТ вон в чипдипе 24 рбля за штуку продают. Прошивку вот точно взять негде. Впрочем в цифровую часть я лезть и не собираюсь. С другой стороны, я морально готов тупо в лоб закупить транзюки и мски для платы управления двигателем и поменять все подряд не глядя. Мне бы неисправность локализовать. Если проблема на А2 - то купить ии пересадить. Если не на А2, то есть на примете один дяденька, буду надеяться что далеко не пошлет.

Потыкал осликом в контакты за номерами 8, 9, 10 (он же 11 -между ними перемычка), 15 и 17. На 15 и 17 меандр. При переключении скорости - меняется. Оператор я так себе, с руки снимал, сейчас над видео заморочусь.

Смотрите, раз на 45 оборотов работает нормально, значит блок А11 исправен.
Проблема скорее всего кроется в блоке А2, в котором обороты переключает VT2 и D5, вот и сравните осциллограммы на эмиттерах транзисторов VT11, 12 в режимах 45/33.
При этом в щупе осциллографа должен быть включен делитель 1:10 или использовать соответствующий щуп.

После тотальной "вспашки" аппарат можно будет смело выкидывать, ибо ни один ремонтник не возьмётся его восстанавливать. Впрочем, дело ваше.
С локализацией неисправности самая большая сложность. Не зная алгоритма работы цифровой части, это сделать практически невозможно.

Хотите скажу о чем вы думаете? Примерно следующее "дорвался придурок щас угробит почем зря хорошую (или не очень - по мне так хорошую) машинку. С "Вегой" справиться не может, а туда же" Может и не думаете, а если думаете то зря. Знаете, что будет если проблема не в плате А2 и человек, на которого я расчитываю, не возьмется разбираться с "Фениксом"? "Феникс" будет собран, упакован в коробочку и ляжет на полку до лучших времен. А там либо я научусь - что вряд ли, либо специалист найдется - скорее всего, либо я отъеду в Новомогилёво - а это уж 100%. :tehnari_ru_244: Потому, что я его кому попало еще и не доверю. Только, так сказать, под поручительство. То что я морально готов закупить деталей еще не значит, что я морально готов их впаивать. Я пломбы сорвать год с духом собирался. Жалко блин.

Вот с делителем проблема. Придется докупать. С перемычками, разрезами и прочим вернул как было. Только с "непропаем" сомневаюсь. На ноге висела этакая добротная "сопля" и на вид припаяно и припаяно. А при прозвонке в обрыве. И идет она через перемычку в базам VT9 и VT10.

Мне совершенно по-барабану угробите Вы её или нет. Это Ваш проигрыватель и делайте с ним что хотите. Я сказал то, что сказал и ничего другого не подразумевал под этим.

Вопрос непростой и ничего это не значит.
Дело в том, что блок А2 (плата центрального двигателя) состоит из усилителя таходатчика, фазового дискриминатора, ключей управления обмотками двигателя. Это всё тоже нормально работает на скорости 45 об/мин.
VT2 - входной каскад опорной частоты кварцевого генератора. D5 - четыре аналоговых ключа в одном корпусе, управляющие работой фазового дискриминатора.

Я бы начал проверку с питания (включая вторичные источники на D6, D7) и усилителя таходатчика на разных скоростях.

Вобщем, для таких как я некоторый дяденька даже методичку по ремонту написал. И там значится, что ремонт начинают с обследования блока питания. Внимательного. Если коротко, то проблема была в VT3 на плате А1. Он, паршивец, полсе прогрева, а греется блок неплохо, начинал через базу на стабилитрон VD12 ток гнать. Всю краску на бедолаге обгорел редиска. В конечном итоге решил не рисковать и заменил еще и оба стабилитрона, на такие же но в металлическом корпусе. У них охлаждаемая площадь больше. В течение двухчасового прогона обороты стабильны и на 33 и на 45.

PS: Зато теперь есть щуп с делителем :lol2:

https://youtu.be/Uqe-IGxhl6Q




Спасибо за помощь.

И кто бы мог подумать?
Мало того, что этот паршивец ни в чем не повинный стабилитрон поджарил, так он ещё и все мОзги ремонтникам вынес. Ну кто бы мог подумать, что питание -14 В, которое идёт исключительно для работы микролифта, каким-то боком влияет на систему стабилизации оборотов центрального двигателя? ;)


P.s. Как я понимаю, быть продолжению темы. А пока всё работает, Вы бы сделали видеообзорчик по работе этого девайса. А то на Феникс ЭП-008С есть, а на ЭП-009С нет. :(

Оказалось, что идёт. +-15 В через VT9, VT10 участвуют в петле ФАПЧ. Так что продолжения, скорее всего, не будет. Чтобы избежать подобного в будущем, я бы заменил резисторы R6 и R7 на 5,1-10 кОм.