и что делать? в чём проблема?

Пока в питании платы управления.Есть три вывода от ТЭН. Замерить сколько вольт (здесь переменное) между этими выводами. Как можно замерить я уже писал..

Лично я вижу только один выход - отнести чайник в СЦ.
Там специалисты, вот пусть они и разбираются.

на 2 тэн выдаёт 220вольт на 3 тэн идёт ток только когда нажмёшь кнопку вкл двигателя идёт тоже 220вольт. если кнопку вкл двигателя не нажимать на 3 контакт тэн нечего не идёт. ещё вопрос такой при проверки резисторов их надо выпаивать из платы или нет? при проверки резисторов в одну сторону у них показывает такое показание а в другую другое. так и должно? или их одну сторону выпаивать надо для точного измерения?

сколько к ним носил постоянно приходится таскать к ним обратно так как делают не на совесть а так чтоб только заработать деньги. к примеру жека монитор они мне делали 3 раза. а он всё равно выкл. у нас только одна такая структура где делают берут за один раз 800руб. вы бы к ним понесли после этого? у них даже тот же самый резистор фиг купишь говорят нету.

R6 я тоже конкретно цвета сказать не могу 2 цвета крайних один золото другой коричневый. 2 цвета по середине похоже коричневый и серый. это не точно про 2 цвета по середине R6. завтра измерю мультиметром показания его

Зависит от схемы и опыта. Вам лучше выпаять один конец, этого достаточно.Это оказывают влияние другие элементы схемы. Тоже и с транзисторами.Хорошо.

в красных квадратиков это то что написано под резистором. в синих квадратиках это то что показывает мультеметр. показания резистора в жёлтом квадратике прыгает 461 и 466 и перевернув щупы прыгает 459 до 465. остальные так не прыгают как прыгает в жёлтом квадрате. резисторы в синих квадратиках показывают показания в одну сторону такие как на фото и перевернув щупы тоже самое показывают

транзисторы только так прозваниваются как на фото. название транзисторов на самом транзисторе написано у меня такие и стоят как на фото один в один

Дело плохо. Придется осваивать электронику самому.
Тогда Вы не с того начали. Сначала нужна теория, а уж потом практика.
Теорию можно прочесть в "Азбуке радиолюбителя". Для практических работ потребуется тестер (он, типа, есть) и лабораторный блок питания (ЛБП). Его можно купить, а можно сделать самому. Первое быстрей, второе полезней для закрепления изученного материала. Без него я даже не представляю чем Вам помочь. Разве что взять на время зарядку от мобильника.