помогите срочна. взял акб Аккумулятор 12V 40Ah Delta DTМ 1240 | Элементы питания | Аккумуляторный рай новые один выдаёт нагрузочной вилкой 13.00 вольт второй 12.75 вольт. это нормально? год указан 09.15. здесь на писано ПРИЗНАКИ «УМИРАНИЯ» АККУМУЛЯТОРОВ
Как можно узнать – пора ли уже менять аккумуляторы или они ещё послужат?
Степень износа аккумуляторов можно примерно оценить по времени зарядки. Замерьте время, за которое заряжается аккумулятор после полной разрядки (т.е. когда на индикаторе пульта коляски погаснут все зеленые и желтые огоньки), до срабатывания на заряднике индикатора «окончание зарядки» (или до прекращения работы кулера в заряднике). Если время зарядки (после полной разрядки) штатным зарядником 6 – 8 часов, то аккумуляторы в полном порядке. Если время зарядки 4 – 5 часов, то аккумуляторы уже «подсели», но ещё работоспособны. Если время зарядки 2 - 3 часа, то аккумуляторы уже потеряли больше половины емкости и пора подумать об их замене. Если время зарядки 1 – 1,5 часа, то аккумуляторы полностью изношены и их надо срочно менять! вопрос мне их нужно разредить как указано?

сейчас зима. дома я их посадить за один день не смогу. у меня 10 индикаторов. 3 красных. 4 оранжевых. 3 зелёных. при установки новых акб индикатор только 1 зелёный исчез. сейчас 2 исчез. спустя пару мин горит полный заряд. что делать когда заряжать их?

1 К АКБ должна прилагаться инструкция, нужно выполнять её требования.
2 Непонятно желание посадить их, все кальциевые АКБ не любят глубокую разрядку, теряется ёмкость и можно вывести их из стоя.
3 Непонятен вопрос, когда заряжать их, да не реже раза в сутки, чем чаще, тем лучше, от зарядки небольшим током не умер ни один аккумулятор, эффекта памяти у них нет.
4 Если наездил немного за день, можно подключить зарядку на час или два, этого будет, по моему, достаточно.

этого нет просто акб шли без упаковки. один на витрине стоял другой с со склада притащили. выписали чек и гарантию на 3 месяца.год 09.15. да я читал что они боятся глубокой разрядки. текст скопировал там где пишут что так делать надо. так кому верить?

сегодня я думаю её не стоит заряжать. так как 2 зелёные лампочки гасли. но теперь только 1 потухшая. зачем их заряжать если из 10 не горит только 1 светодиод зелёный

Верно, пока смысла в этом нет. Неплохо было бы найти возможность замерить силу зарядного тока именно от Вашего зарядного при разной степени разряженности аккумулятора. Сможете?

В крайнем случае можно написать мне в личку, подъеду и помогу :)
Но пиво с него!!! :))

Это было бы отлично! Если два технаря не могут договориться, то один из них непьющий и не технарь.. :tehnari_ru_948:

А ещё у меня есть ЗиСовские лампы дальнего света. 80 ватт. Я ими аккумуляторы сажаю ;)

и как это сделать? доступ к акб проблематичный так как они стоят в закрытых контейнерах. и чтоб залесть к ним их надо вытаскивать и откручивать 4 болта. можно конечно подлезть к проводу который идёт на свет он выдавал на старых 24 вольта. на новых акб ещё не проверял. а чтоб их друг от друга померить их надо вытаскивать и разбирать