Сегей

Добрый день. Приобрел вот такой станочек. Прошу помощи в определении, что это за зверь? На привод можно не смотреть-он какой-то левый. Заранее благодарен. С уважением, Сергей.

кочевник

А есть какие-нибудь надписи, клейма, и прочь?Похоже что привод штатный, подобные приводы и ремни широко применялись, да и сейчас еще встречаются (на серьезных швейных машинках, в частности). И не удивлюсь если двигатель коллекторный, т.е. возможна регулировка оборотов.
А покупка хороша, поздравляю!

Сегей

Здравствуйте, Кочевник. Спасибо, что откликнулись и за поздравление. Станок хороший, я очень доволен, но возни с ним еще о-го-го! От МКП сохранились одна шестеренка на шпинделе и кулиса трензеля. Сейчас смываю краску, ржавчину, готовлюсь к шабрению.
По поводу чикух и всяческих лейблов – их нет. Напоминает немца, типа Болей со товарищи годов так 30-х-40-х. Тлела надежда, что под краской (в глаза бы посмотреть этому *** маляру) найдется, но тщетно. Только остатки двух заклепок на левой опоре спереди. Еще цифра «1» на деталях суппорта и патрона.
На счет того, что привод родной, так и нет. Родные детали станка приятно взять в руки. Ощущаешь вещь! А это, навешенное, просто УЖОСС, наверно этот же маляр наваял. Движок (да, он коллекторный) и ременная передача, действительно похожи на привод оверлога 50-х годов.

Еще немного фото, сори за качество.

Миниатюры

         

     

Сегей

Господа форумчане, неужели никто не знает, что это за станок? Хочется мануалу, фото оригинала, на худой конец. В инете ничего похожего не нашел.
С уважением, Сергей.

watchmaker

это станок фирмы leinen

Сегей

Я преполагал, что это Ляйнен с Болеем навояли, но. Перерыл кучу инфы, однако. Совпадения даже близко не нашел. Хотелось бы разобраться с винтовым приводом. Как изначально выглядел "гитарный отсек" и контрпривод? С уважением, Сергей.

watchmaker

Смотрите myford-lathes.com/lathe37.html

Сегей

Спасибо, watchmaker. Очень похож. Станина, кулиса трензеля и отключаемая муфта винта просто один в один, но вот почему на кожухе этой муфты шильдик Ляйнен? Майфод, разве не другая фирма? А дальше похожести заканчиваются. У моего винт короткий и слева продлен гладким валом, ну очень не самопальным. Поэтому полный продольный ход каретки может быть только в три приёма: пересталяя пару винтиков в соединительной планке (суппорт-гайка продольного привода). Удивительно, если так было задумано. Но может быть подразумевалось, что работа во всю станину и не нужна, поскольку к шпинделю передней бабки (вынув вал с 3-х кулачковым патроном) паровозиком цепляется вторая бабка с цангой. Для повышения прецизионности, надо полагать. Что съедает добрых полтораста мм продольного хода. Вероятно и задняя бабка (обычная) тоже была в комплекте. Но у меня задняя бабка только вот такая-странная. Зачем ей быстрая ручная подача, если на рабочем хвосте только конус 60 град? Побольше бы инфы об этом станке. Фото покрупнее. А то у этого МКПП тоже без шестеренок. Пока я перебрал своего, смыл с него краску для забора и ржавчину. Пришабрил шпиндель и направляющие. Грядет финишная сборка, а как конкретно всё было на оригинале, не понятно. Хотелось бы не отдаляться от автора станочка, а то воображение может завети о го, го...
Да, ещё, на шпиндельных втулках передней бабки гайки с разным количеством шлицев (4 и 3). Так надо или из разных станков надёргано? Но точно не новодел, т. к. очень похожи по качеству обработки и покрытия.

S.Alex

Это называется "перевес-машинка". Служит для балансировки маятников наручных и карманных часов.