derba

Посмотрел цену. Да грош цена мне, как радиолюбителю, если я за такую плату буду платить втридорога. А плата у меня получилась не плохо, регулирует нормально, и обошлась, мах 200 руб.

Миниатюры

 

kylan

Да не ужели? О какой СМ идет речь?
Вот то, что рассматривал именно я.

Про эту плату я и говорил. Как здесь без схемы и изучения самой платы разобраться, где регулятор и его цепи? Или вам попадаются совершенно другие машинки? А эти не встречались? Кстати ТС ведь тоже не уточнил точную марку аппарата. Возможно там нет отдельного блока регулятора.

derba

Марка не известна, только движок в наличии, без схемы управления. Двигатель на фото.

g-zm

Где это в стиралках, хоть в индезитах, хоть в других шла отдельная плата управления двигателем с регулировкой скорости. У них у всех идёт всё через контроллер со своей программой- который управляет не только двигателем но и теном, блокировкой дверей , клапанами и т. д. Если только поменять прошивку контроллера под свой лад что бы она могла просто только регулировать плавно обороты двигателя- но сами понимаете гемор еще тот.

__________________
Лужу паяю, ЭВМ починяю!..

kna72

У барыг так и будет стоить.
Научитесь внимательно читать предыдущие сообщения
Практически во всех СМА ранних моделей с коллекторным мотором стояли отдельные блоки управления на TDA1085, я же фото нескольких выложил.

g-zm

Согласен тут, извиняюсь-но... Очень уже они древние( примерно как искать плату от УПИМЦТ), я лично в нашей местности таких не встречал.

__________________
Лужу паяю, ЭВМ починяю!..

derba

У барыг, ктати и дешевле будет. Это обычные цены. Если только микросхема ок 250 руб стоит, то что говорить за плату.

кочевник

И что? Теперь только так? ТС понадобился регулятор, ТС его сделал (хорошо, кстати), советов не просил.. Что у него не так?

kylan

А как же к примеру - U2010B, у которой есть обратная связь по току, защита от перегрузки и плавный старт одновременно. Или U211b с которой можно реализовать и применение таходатчика. Ведь эти микросхемы тоже специально разработаны для управления коллекторным двигателем.Я думаю, что точно не хуже.
Вспоминаю 80-90 годы прошлого столетия. Развитие цифровой техники. Ужасный дифицит счетчиков (ИЕ), дешифраторов (ИД). И все собиралось на ЛА-шках. Да, громоздко, да, энергоемко. Но все работало. И заметьте- НЕ ХУЖЕ, нежели бы были нужные микросхемы.
Вот и здесь ТС показал адекватное решение схемы управления коллекторным двигателем. Единственное, что это решение отличается от лично вашего, kna72, мнения.

derba

Я встречал на одном форуме, что регулятор на tda1085 на низких оборотах работает рывками. Это принцип регулировки, ниже определенной частоты такое происходит. Перед тем, как делать я проштудировал, что кто сделал подобное, и не нашел. Повторяюсь, по ТЗ должно быть гальванически развязана схема управления от питания.

Вот модель, в реале еще лучше получается, стабильность регулируется емкостью конденсатора С6, у меня стоит в железе 1 мкф, в модели 0.1 мкф. В железе инерционность больше двигателя, в модели за одну полуволну число оборотов меняется на 40%, что в реале не будет.
Тут получается регулировка за счет отсечения части полуволны синусоды,, и вряд ли на микросхеме реализован другой, бале точный принцип.

Но, ниже 750 об мин работает с рывками. И в модели такое явление. ИМХО связано с тем, что, при такой частоте с таходатчика идет частота 100 гц (за один оборот таходатчик дает 8 импульсов), и ниже просто не хватает частоты импульсов таходатчика, видно, теорема Котельникова и здесь действует. Но, к счастью, ниже частота уже не нужна.

Миниатюры