WHS

Юр, особенно забавно наблюдать за потугами открытия двери в авто, когда замки намажут либо маслом, либо солидолом/литолом

__________________
«Sound. Vision. Soul» ©

paship

Доброго всем дня. Прочитал всю тему и решил вопрос с замерзанием (обледенением) внутреннего замка в гараже следующим образом.
У меня замок достаточно типичного крепления (см. рис. 1.) на полках двух вваренных уголков. Сначала удалил всю старую смазку и жирно обработал размораживателем замков, который является каким-то жирным спиртом и продается в хозтоварах по 20 руб. за флакончик. Дождался когда испарится остатки спирта и льда, протер замок и снова густо опрыскал WD 40.
Затем из пенофола толщиной 8 мм, чтобы не нужен был каркас, вырезал раскрой (см. рис. 2), согнул по линиям сгиба и проклеил все сгибы и углы влагостойким скотчем. Совет, чтобы пенофол был податливее на сгибе, сгибаем в обратную сторону, срезаем горбушку вспененной подложки почти до фольги, сгибаем в нужную сторону и вдоль стыка клеим скотчем. В итоге получаем коробочку из пенофола без крышки.
Затем в указанных местах (см. рис. 2) вырезаем отверстия под магниты. Магниты добываем из усиленных магнитных защелок из того же магазина хоз. товаров. Отверстия режим прямо по магниту. Вкладываем магниты в "мясо" пенофола и с двух сторон проклеиваем скотчем.
Затем по месту подрезаме коробку из пенофола к уголкам и пр., делаем прорезь под засов.
Не забываем вырезать прямоугольники и проложить его между замком и дверью.
В результате замок теплоизолирован и прикрыт от большого объема влажного воздуха в гараже съемным коробом (летом он мне зачем?). Тест показал отличную работу замка в -30, хотя до этого проблемы были уже в -12. Всем удачи.

Миниатюры