Чик

в метро ,трамвае,автобусе,маршрутке всегда есть место, а в троллейбус как не войдёшь всё время контролёр ходит взад вперёд и все остальные места уже заняты ,
к дверям не пойти выходят или входят и сесть нельзя какая-нибудь бабка завопит.

Чик

вот раньше были такие троллейбусы

Миниатюры

 

Чик

а сейчас не какого романтизму застрять можно и умереть

Чик

вот фотка новых

Миниатюры

 

prima

Ты на луноходах ездил?
А на старых ЛАЗах?
ЛиАЗ-677 был почти идеальным городским автобусом для достаточно крупных городов по соотношению числа сидячих мест к общей вместимости. Ехать стоя час-полтора ради дополнительной прибыли перевозчика - удовольствие сомнительное. А вас приучили, что стоять в транспорте - это нормально.

Технарь

Нам бы хоть такие...
Каждые два - три года поднимают вопрос о восстановлении грозненского троллейбусного парка, вроде как уже готовы какие то проекты, но дело не движется с места.
О восстановлении грозненского трамвайного депо я и не мечтаю уже )))
Уже года два как запустили по моему маршруту с десяток мазов 206, и то дело, а то пазики да газели )))

highman

У нас вот такие минские троллейбусы, но их всего меньше 100 штук, а нужно хотя бы 300 на маршрутах. Цена кусается, по 120 000 евро.
И на пробу два привезли, ещё новее модель, но неудобный какой то внутри

Миниатюры

       

Технарь

Не понимаю, почему поручень не опустить ниже, чем эти ремешки?
В 206 о которых я писал выше тоже так.
Не удобно, поручень все же лучше.
Ладно я, у которого устойчивость на ногах плохая, но я и от абсолютно здоровых людей слышал недовольства.

highman

Ремешки для тех, кто стоит далеко от поручней. Поручни на высоте 180 см от пола, я об них задеваю головой))) Для меня повыше надо

Технарь

При моем росте в 165 см до поручня ну очень не близко, я до них просто не достаю )))
В пазиках это хорошо реализовано, в них даже при росте 150 наверное можно дотянуться до пручня.