Сабвуфер в автомобиль
 

Здравствуйте, форумчане. Есть 2 пассивных сабвуфера от домашней акустики, но хочу внедрить их в авто, т.к. места они займут не много, да и покупать автосаб не хочется... Подскажите как и из чего спаять 2 канальный усилитель для сабвуфера от питания 12-14В ? Пассивные сабы эти вроде как на 50 ватт раньше были..

На форуме этот вопрос неоднократно поднимался .
Самому поискать - религия не позволяет ?
http://www.tehnari.ru/f141/t53696/
http://www.tehnari.ru/f141/t52670/
http://www.tehnari.ru/f141/t36099/
http://www.tehnari.ru/f186/t39565/
и т.д.
Зачем темы плодить.
Тем более, что не указываются ни название этой
ни сопротивление. Да и мощность указана
И ещё одно
для сабвуфера двух канальный усилитель не делается.

Домашние динамики в авто не комильфо

А почему тогда на магнитоле выход на сабвуфера именно 2 колокольчика?

И нужен ли какой то фильтр НЧ?

А там подписано SW?Нужен

Ну да, написано sw и 2 колокольчика. А в магнитолу не встроен фильтр НЧ?

Задавая такой вопрос, не мешает указать, таки, название и модель этой самой магнитолы. Да и схему на неё выложить здесь.
А то ведь на форуме :telepat:.
Так ведь и на многих активных сабвуферах, на входе, тоже 2 "колокольчика". Но усилитель - один.

Моя, не дорогая(2т.р.) магнитола тоже имеет два "Тюльпана" на выходе. И программно имеет возможность срезать частоту для НЧ-канала. Но, это не является усилителем для саба, а только фильтром НЧ, стерео. Сабовый усилок складывает(суммирует) стерео в моно, регулирует уровень громкости и фазу относительно СЧ-ВЧ в салоне.

магнитола SFD-1010U https://supra.ru/sites/default/files...manual_rus.pdf
но схемы на нее я не нашел.. но как тогда, оба колокольчика к одному входу подключаются?
т.е. фильтр НЧ все таки придется паять?
можете тогда помочь с выбором схемы усилка и схемы фильтра НЧ? а то я сегодня хотел купить тда1562Q и компоненты, но в наших радиодеталях ее нет.. может есть что то относительно простое и недорогое?