Преобразователь в авто из 12 вольт в +/-29 вольт
 

Приветствую. Собрал 2 преобразователя по схеме DDREDDa, но вылезла такая проблема: мотаю транс, впаиваю, подключаю, замеряю напряжение(переменное, перед диодами) +/-20.1 вольта оба плеча все ровно и четко. Замеряю после выпрямителя: 1 плечо +35.1, 2 плечо - 45.1. Разлет 10 вольт и не чем не убрать, замерял непосредственно после диодов напряжение такое же. Диоды стояли КД213Б, заменил на КД213Г, потом на FR607, не помогло..... Подключаю конденсаторы 10000/50в, через несколько секунд взрывается предохранитель 30-и ампер.(сперва стоял на 2.5А, не выдерживают, так и дошел до 30А) Транс становится горячим, раз через раз взрывались выпрямительные диоды. Без кондеров транс не греется, предохранитель цел, но разлет в плечах 10 вольт. Конденсаторы пробовал разные. Подскажите как решить проблему, мучаюсь почти месяц, зашел в тупик......... Это творится на обоих преобразователях.

вот так должно быть.... ровно.. либо вот можно регулировать..

На 1 фото: так оно и есть.
2-е фото: мне требуется напряжение +/-50 вольт. Для разгона саба. (витки вторички еще подниму) пока стоит такой вольтаж, запарился уже мотать с этим разлетом.

дросcели L2---L3// проверь... больше не чего не вижу... должно работать, ну .... все правильно..

Их вообще выкинул, сейчас уже выглядит схема так
Вложение 114873
Все лишнее прочь......

Из за этого сам в тупике... Собирал уже 1 такой преобразователь, с трансом мучился тоже долго, но сделал. А ту не в какую, перед диода напряжение нормальное, после них, нет. Диоды менял, не спасло.

какая частота??? на плечах....

Нечем замерить.

Как? там такая частота что тестер должен фигню показывать по идее :)

вот и я об этом подумал..