Технический форум - Автомобильный компрессор от 220 вольт

Страница 2 из 3

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Технический форум (http://www.tehnari.ru/)

- Блоки питания (http://www.tehnari.ru/f119/)

- - Автомобильный компрессор от 220 вольт (http://www.tehnari.ru/f119/t72639/)

Stvol

05.05.2012 11:37

Цитата:

Сообщение от -ЗЛОЙ- (Сообщение 727781)

На БП указана пиковая мощность - это ясно, а на компрессоре? Пиковая или стартовая?
ЗЫ

Если "мягкий" старт на ШИМе(АТ(Х) БП) сделать ещё помягше, то запустится не тыркаясь зашитой.

-ЗЛОЙ-

05.05.2012 11:51

Цитата:

Сообщение от Stvol (Сообщение 727791)

Если "мягкий" старт на ШИМе(АТ(Х) БП) сделать ещё помягше, то запустится не тыркаясь зашитой.

в реализации это сложно?

Stvol

05.05.2012 12:20

С схемой на TL494, ёмкость на 4-той ноге увеличить. И цепь мониторящую напряжения питания видоизменить или отключить. От конкретного блока зависит.

-ЗЛОЙ-

05.05.2012 15:59

шим DBL494 (аналог)
емкость увеличить на сколько?
как отключить мониторящую цепь? :tehnari_ru_942:
ах да, второй БП на S494P

Stvol

05.05.2012 16:30

Цитата:

Сообщение от -ЗЛОЙ- (Сообщение 727905)

шим DBL494 (аналог)

Цитата:

Сообщение от -ЗЛОЙ- (Сообщение 727905)

ах да, второй БП на S494P

Оба братья - близнецы.

Что за блок? Желательно со схемой.

-ЗЛОЙ-

06.05.2012 11:40

Вложений: 1

codegen 250XA

George Smith

06.05.2012 11:52

Не фига какие жертвы, чтобы запитать один компрессор ... :)

-ЗЛОЙ-

06.05.2012 11:58

Цитата:

Сообщение от George Smith (Сообщение 728247)

Не фига какие жертвы, чтобы запитать один компрессор

наоборот- пытаюсь идти по пути наименьшего сопртивления: минимум усилий и затрат :tehnari_ru_942:

George Smith

06.05.2012 12:11

Какие силовые транзисторы в генераторе и силовые электролиты ? ... :)

-ЗЛОЙ-

06.05.2012 13:05

радиаторы мешают норм рассмотреть, но кажись 02N60P
кондеры 330uF/200V

Часовой пояс GMT +4, время: 21:41.

Страница 2 из 3

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице