Зарядник для АКБ
 

Всем привет.

Задумался над созданием нового зарядника себе. Первичку транса перематывать крайне не хочется. Задумка в следующем, посадить диммер на первичную цепь 220 вольт.

Вложение 456263

Кто что скажет, работать будет данный диммер в заряднике?

Вторичку буду перематывать на свой лад.

Нагрузка на димер то получится индуктивной, а не активной ?... :(
В любом случае трансформатор то мотать (вторичку), а если все ровно мотать,
то мотать сразу двухполупериодную 2х14.5 вольта. На выходе будет нужно всего два тиристора,
бкз всяких диодных мостов. Этими же тиристорами регулируешь ток заряда ... :)


Вот это моя схема и я её рисовал, сделал еще в 80-е годы ... :)

Вложение 456265

Нет, реактивной (индуктивной) будет нагрузка для тока ХХ, а что выше, то будет активной нагрузка. Схема прекрасно будет работать и с зарядным устройством. Я видел даже сварочный аппарат на полуавтомат по такой схеме сделан.
Но, тут есть подводный камень: ток резко растет, когда симистор открывается, что приводит к тому, что провода начинают немного двигаться. А это приводит к трению проводов и частому нарушению лаковой изоляции. Кстати, схему сварочного аппарата я видел когда принесли ее на ремонт: первичка оказалась замкнута, по видимому по вышеуказанной причине. .

Володя, я не говорил, что она не будет работать. Я говорил о другом. Все ровно трансформатор одинаковый мотать + димер + выпрямитель на выходе. А зачем всего этого много, когда достаточно двух тиристоров ?... :)))

Схема типа Электроника ЗП-01, там стоит мост. Только тут надо два тиристора с одинаковым током открывания.

Да не обязательно, главное одинаковые, я как-то не обращал внимания, было построено до десятка,
может потому что оба тиристора из оной партии ?... :)

Удобно то, что корпус вместо радиатора, без всякой изоляции ... :)

Коллега с работы хочет собрать нечто наподобие, только на большой ток, на тиристорах Т161-160. Вот только вторичку в две шины мотать тяжко, поэтому попросил поискать мостовую схему, где тиристоры включены в диагональ моста. Нашел такую, но на КУ202, теперь у него вопрос, будет ли она работать с Т161... :(

А зачем ему больше - танковые заряжать что-ли ?...

160А - это уже сварочный ток, для большого зарядника 25А тиристоры заглаза, это уже мост 50А будет, зачем ему 320А ?... :)))


Будет, только диоды надо такой же мощности ... :)
Вторая обмотка, это на управление, провод всего 100 мА, там же написано ... :)

Товарищи, забыл предупредить - Amperus боится КЗ (это естественно), случайное
замыкание клещей на выходе и можете прощаться с тиристорами. Предохранитель на выход ставить бесполезно, не успеет ... :)))
Есть у меня в головке схема, которую тоже собирали в 80-х, но она аналоговая и
содержит силовые транзисторы, но не боится короткого, однако ... :D

Я делал с такими тиристорами, ток управления большой, но это поправимо, можно ток увеличить..
Такая схема делалась в железе.