Перемотка тора

Человеку нужна гальваническая развязка, иначе бы речь изначально шла об автотрансформаторе.

Зачем ему развязка?
Ему надо запитать станок с чужим напряжением.
 
Для двигателя можно и гальванически не развязывать.
И еще автотрансформатор хорош тем, что ток L1 и L2 складывается, т.е. ток через обмотку в 2 раза меньше, чем ток нагрузки, соотв и тоньше провод можно использовать. Вот, видно по модели, что ток обмоток L1=L2=6A, а ток на нагрузку уже 12А.
 

Вложения

  • 1.PNG.webp
    1.PNG.webp
    24.9 KB · Просмотры: 72
Может учебники сначала почитать?
 

Вложения

  • Автотранс.webp
    Автотранс.webp
    38 KB · Просмотры: 96
Всем привет !!! автотрансформатор я не хочу использовать потому что у него нет гальванической развязки и он не безопасен в отличии от обычного тора с первичкой и вторичкой выполненые отдельными обмотками . токи запредельные мне снимать не надо с тора мне всего лишь что бы станок работал как надо . по программе моточные данные получаються вот такие , верные ли они ?
 

Вложения

  • Screenshot_9.webp
    Screenshot_9.webp
    90.2 KB · Просмотры: 134
Да, похоже на правду, мотай!
 
Назад
Сверху