Автомобильные часы времен СССР

ghomealex · 10.02.2015, 18:02

Уважаемы форумчане.
При раскопках в гараже найдены следующая вещичка (см фото)
Часы на авто, времен ссср.
Книжек, инструкций в "комплекте" нет. Есть четыре жилы провода оконченные разъемом.
Подскажите, по возможности, кто сталкивался как подключить сие чудо инженерии СССР.
П.С. в электронике так сказать не силен.

softmain · 10.02.2015, 18:40

Для начала нужно найти жилу плюсового провода для запитки устройства. Тут нужно по плате смотреть какие разъему куда ведут.

К сож. по фото мало что можно разглядеть Можно по модели часов в Интернете посмотреть, возможно где то на радио форумах есть схемы

Технарь · 10.02.2015, 18:46

в сети только на одном сайте их упоминание нашел, и то инфа ни о чем там.
наверное плохо искал я.

ghomealex · 10.02.2015, 19:00

в том то и дело, что инфы как бы и нет.

ghomealex · 10.02.2015, 19:01

Цитата:

Сообщение от softmain

Для начала нужно найти жилу плюсового провода для запитки устройства. Тут нужно по плате смотреть какие разъему куда ведут.

К сож. по фото мало что можно разглядеть Можно по модели часов в Интернете посмотреть, возможно где то на радио форумах есть схемы

была б модель...

uzren · 10.02.2015, 19:24

Для начала нужно посмотреть в даташитах на примененные микросхемы куда подводится их питание. Если мне не изменяет память, то для 561 серии 7-я нога "минус", 14-я "плюс" (нужно обязательно уточнить). Далее по плате смотреть куда идут проводники от этих ножек микросхем. Думаю, что минусовой вывод найдется быстро, а вот плюсовой посложнее, там может быть преобразователь питания (помнится на данный тип индикатора переменка нужна) или стабилизатор. А то и два плюсовых отдельных ввода может быть, как у магнитолы, от аккумулятора и от замка зажигания. Назначение остальных выводов можно только гадать. К сожалению, что-то более полезное могу сказать только подержав девайс в руках.....

sergeisam · 10.02.2015, 20:22

Плюс подаётся на клемму, соединённую с анодом диода КД105 ( это та клемма, которая расположена вертикально).
Массу надо посмотреть по минусам электролитических конденсаторов.
Сами часы собраны на К145ИК1901. Она расположена под люминесцентным индикатором. Для её питания нужно -27 Вольт, поэтому там есть преобразователь напряжения. Также, ещё один преобразователь сделан для получения напряжения
накала индикатора.
На 176-ой серии собрана "пищалка" будильника.
Можно в сети найти похожие схемы часов, собранные на 145ИК1901, и выудить ещё какую-нибудь информацию.

кочевник · 10.02.2015, 21:00

Цитата:

Сообщение от uzren

для 561 серии 7-я нога "минус", 14-я "плюс"

Абсолютно верно. Отсюда прослеживаем минус до разъема и определяем ногу минуса на разъеме.

Цитата:

Сообщение от sergeisam

Плюс подаётся на клемму, соединённую с анодом диода КД105 ( это та клемма, которая расположена вертикально).

Осталось выяснить назначение еще трех ног разъема и думаю что на них можно смело подавать плюс, одна из них заставит светиться индикатор (от замка зажигания) еще одна пригасит яркость индикатора при включении габаритов. Неплохо бы иметь фото участка платы с микросхемами К561 со стороны дорожек. Удачи.

CrazyPOVT · 11.02.2015, 08:34

Видел такую морду на часах то-ли в восьмёрке, то-ли в 2141.

sergeisam · 11.02.2015, 09:17

Цитата:

Сообщение от CrazyPOVT

Видел такую морду на часах

Ну, и ???

Что из того ?
Какую полезную информацию несёт сие сообщение ?

10.02.2015, 18:02	#1 (permalink)
ghomealex Новичок Регистрация: 10.02.2015 Сообщений: 6 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 10	Автомобильные часы времен СССР Уважаемы форумчане. При раскопках в гараже найдены следующая вещичка (см фото) Часы на авто, времен ссср. Книжек, инструкций в "комплекте" нет. Есть четыре жилы провода оконченные разъемом. Подскажите, по возможности, кто сталкивался как подключить сие чудо инженерии СССР. П.С. в электронике так сказать не силен.

10.02.2015, 18:40	#2 (permalink)
softmain Новичок Регистрация: 14.11.2012 Сообщений: 3 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 10	Для начала нужно найти жилу плюсового провода для запитки устройства. Тут нужно по плате смотреть какие разъему куда ведут. К сож. по фото мало что можно разглядеть Можно по модели часов в Интернете посмотреть, возможно где то на радио форумах есть схемы

10.02.2015, 18:46	#3 (permalink)
Технарь Member Регистрация: 07.01.2008 Сообщений: 39,693 Сказал(а) спасибо: 784 Поблагодарили 834 раз(а) в 404 сообщениях Репутация: 124544	в сети только на одном сайте их упоминание нашел, и то инфа ни о чем там. наверное плохо искал я.

10.02.2015, 19:00	#4 (permalink)
ghomealex Новичок Регистрация: 10.02.2015 Сообщений: 6 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 10	в том то и дело, что инфы как бы и нет.

Ads
Яндекс Member Регистрация: 31.10.2006 Сообщений: 40200 Записей в дневнике: 0 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 55070

10.02.2015, 19:24	#6 (permalink)
uzren Member Регистрация: 06.07.2013 Адрес: Пристоличная тундра Сообщений: 1,151 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении Репутация: 18214	Для начала нужно посмотреть в даташитах на примененные микросхемы куда подводится их питание. Если мне не изменяет память, то для 561 серии 7-я нога "минус", 14-я "плюс" (нужно обязательно уточнить). Далее по плате смотреть куда идут проводники от этих ножек микросхем. Думаю, что минусовой вывод найдется быстро, а вот плюсовой посложнее, там может быть преобразователь питания (помнится на данный тип индикатора переменка нужна) или стабилизатор. А то и два плюсовых отдельных ввода может быть, как у магнитолы, от аккумулятора и от замка зажигания. Назначение остальных выводов можно только гадать. К сожалению, что-то более полезное могу сказать только подержав девайс в руках.....

10.02.2015, 20:22	#7 (permalink)
sergeisam Member Регистрация: 05.05.2010 Адрес: Молдова Бельцы Сообщений: 8,149 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 13 раз(а) в 5 сообщениях Репутация: 58387	Плюс подаётся на клемму, соединённую с анодом диода КД105 ( это та клемма, которая расположена вертикально). Массу надо посмотреть по минусам электролитических конденсаторов. Сами часы собраны на К145ИК1901. Она расположена под люминесцентным индикатором. Для её питания нужно -27 Вольт, поэтому там есть преобразователь напряжения. Также, ещё один преобразователь сделан для получения напряжения накала индикатора. На 176-ой серии собрана "пищалка" будильника. Можно в сети найти похожие схемы часов, собранные на 145ИК1901, и выудить ещё какую-нибудь информацию.

11.02.2015, 08:34	#9 (permalink)
CrazyPOVT Member Регистрация: 07.01.2012 Сообщений: 1,581 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 12 раз(а) в 2 сообщениях Репутация: 25361	Видел такую морду на часах то-ли в восьмёрке, то-ли в 2141.