Вся система, конечно, заработает. Но её эффективность крайне низкая. Первым делом надо забыть об генераторе для подзарядки аккумулятора, он будет потреблять мощность от двигателя большую, чем отдаст в виде зарядки аккумулятора.
Далее не стоит ставить преобразователь для питания электродвигателя, чтобы вращать генератор - это лишние потери энергии. У всех преобразователей крайне низкий КПД, лучше применить электронный преобразователь.
Стоит призадуматься о создании мощного бесперебойного источника питания, или приобрести готовый.