Это не крайности, а суровая реальность росийского автопрома: когда в -30 мороза у тебя на "Классике" шаровая вылетает, пока меняешь руки отморозишь, хотя делается это за 30 минут. А в -40 колесо-то поменять уже проблематично, что уж говорить о более серьезных неисправностях. По мне лучше на иномарке вовремя делать ТО - оно хоть там помогает, а на наших, чтобы предотвратить все предполагаемые неисправности, разориться можно. Отсюда и вывод: покупать русскую тачку и ремонтировать ее постоянно (при этом вкладывая) или немного переплатить и купить иномарку, которая ломается гооораздо реже - как ни крути.