Верхняя часть шара СА, как наименее подверженная термическому воздействию плазмы при возвращении корабля на Землю, но все же испытывающая воздействие омывающего ее потока воздуха, что приводит в реале к некоторому распушению шестигранников теплоизоляции, зашкуривается губкой для полировки. При этом часть краски снимается и проявляются проблески алюминиевой фольги, ранее наклеенной на эту часть корпуса. Вот такая вот технология окраски получилась...