Стрелки несут больше информации, чем цифры, поэтому на современных самолётах на дисплеях стрелки.
На А-320 информацию с 6 главных дисплеев дублируют несколько стрелочных приборов, которыми следует пользоваться, при отказе электронных систем.
У простых, не авиационных, приборов есть недостаток, они боятся ударов и тряски, отваливаются рамки, как об этом писали ранее.
Поэтому на свой тестер я сделал футляр из оргстекла, с питанием от АКБ, с возможностью подключения к сети, чтобы не канителиться с батарейками.
Все трущиеся детали и контакты смазал ВДешкой для лёгкого вращения.
Цифровые тестеры тоже все смазаны, для надёжной и безотказной работы.