Первая же лужа на дороге - и байк превратится в кучу металлолома. Движок спереди не защищен совсем, а камушки над дорогой летят низэнько так
Расстояние между колесом и крылом неоправданно мало, вся грязь там скапливаться будет либо полетит в морду едущим сзади, ну и на спину байкера тоже
Переднего щитка нет, против ветра по пыльной дороге не поедешь, да и в дождь тоже. Номерной знак придется прикручивать на спину байкера
Ни один гироскоп не успеет сработать при сильном ударе ногой сбоку, так что непадающей техники не бывает в принципе
В общем, не для наших дорог техника, то ли дело "Днепр"
