Капитальный ремонт АКБ

Cusnir67 · 23.02.2022, 09:39

Решил поделиться опытом по ремонту АКБ. Первый эксперимент был с АКБ от бесперебойника 7 А/час. Разобрал его, положительные пластины заменил отрицательными, поставил на место, запаял. и загерметизировал корпус.После этого произвел зарядку в течении 35 часов малым током (0,35А). После разрядил немного и опять на зрядку но уже в беперебойнике. После 3 циклов поменял электролит который стал немного мутным и появилась мощность 8,15 ач (по прибору автосервиса). Прилагаю фото (совсем некрасивые) нового АКБ. Такая же процедура ремонта у автомобильных АКБ. Из за размера у последних немного проще.

Cusnir67 · 23.02.2022, 09:48

По такому методу отремонтировал и АКБ на 38 А/час на прошлой неделе. АКБ успешно завел автомобиль 3 раза подряд. Емкость АКБ увеличивается с каждым циклом . Отрицательные пластины при переполюсовке становятся положительными. Герметизация была сделана обычной смолой, которой залил крышки банок сделаные из оргстекла, в которые предусмотрены отверстия для обслуживания банок.В отремонтированые АКБ залил старый электролит. Думаю после выхода на мах мощность, надо заменить его на новый, с нормальной плотностью

Вячеслав Николаевич · 23.02.2022, 10:24

Отличная тема!

23.02.2022, 09:39	#1 (permalink)
Cusnir67 Member Регистрация: 04.01.2019 Сообщений: 143 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях Репутация: 272	Капитальный ремонт АКБ Решил поделиться опытом по ремонту АКБ. Первый эксперимент был с АКБ от бесперебойника 7 А/час. Разобрал его, положительные пластины заменил отрицательными, поставил на место, запаял. и загерметизировал корпус.После этого произвел зарядку в течении 35 часов малым током (0,35А). После разрядил немного и опять на зрядку но уже в беперебойнике. После 3 циклов поменял электролит который стал немного мутным и появилась мощность 8,15 ач (по прибору автосервиса). Прилагаю фото (совсем некрасивые) нового АКБ. Такая же процедура ремонта у автомобильных АКБ. Из за размера у последних немного проще. Миниатюры

23.02.2022, 09:48	#2 (permalink)
Cusnir67 Member Регистрация: 04.01.2019 Сообщений: 143 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях Репутация: 272	По такому методу отремонтировал и АКБ на 38 А/час на прошлой неделе. АКБ успешно завел автомобиль 3 раза подряд. Емкость АКБ увеличивается с каждым циклом . Отрицательные пластины при переполюсовке становятся положительными. Герметизация была сделана обычной смолой, которой залил крышки банок сделаные из оргстекла, в которые предусмотрены отверстия для обслуживания банок.В отремонтированые АКБ залил старый электролит. Думаю после выхода на мах мощность, надо заменить его на новый, с нормальной плотностью Последний раз редактировалось Cusnir67; 23.02.2022 в 09:56

23.02.2022, 10:24	#3 (permalink)
Вячеслав Николаевич Member Регистрация: 01.01.2015 Адрес: Балаково.Саратовская обл. Сообщений: 10,841 Сказал(а) спасибо: 601 Поблагодарили 365 раз(а) в 82 сообщениях Репутация: 68982	Отличная тема! __________________ На Технари.ру есть люди, знакомством с которыми я дорожу вплоть до дружбы.

23.02.2022, 09:39
Helpmaster Member Регистрация: 08.03.2016 Сообщений: 0	Возможно на форуме проблема уже решена, посмотрите в этих темах Ремонт Ц 435 Капитальный ремонт в санузле и в ванне Капитальный ремонт Ремонт БП 5V/2,4A

Ads
Яндекс Member Регистрация: 31.10.2006 Сообщений: 40200 Записей в дневнике: 0 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 55070