fedorkamkin

Подёргал реле, поставил на место старый датчик и проблема исчезла. Чудесный отечественный автопром, заменил уже третью дверную ручку, на всякий случай купил запасную к правой двери. Ещё заменил сломанную ручку стеклоподъёмника, она была сломана ещё года два назад, просто лень было её одну менять. Ограничитель поменял для профилактики, старый уже был с люфтом, но ещё не клинил.

Миниатюры

         

 

fedorkamkin

Заменил замок водительской двери, старый рассыпался, заменил фиксаторы замков передних дверей. Новый замок рассчитан на 0.3А,а старый был на 0.9А. К сожалению, замки старого образца не выпускают с 2012 года.

fedorkamkin

Всем привет! Слова случилась маленькая поломка, лопнул бачок омывателя лобового стекла. Снял лопнувший бачок и отправился в магазин. Захожу в магазин, а там бачки не такие, на заводе уже успели модификацию выпустить, новые рассчитаны под два насоса. У старого одно отверстие под насос.
Пошёл в магазин напротив и успешно приобрёл бачок старого образца.
Фото старого бачка на память, трещина с другой стороны. Новый бачок аж сияет.

Миниатюры

   

кочевник

Да! Вписался как родной.

Clerict19

Анекдот вспомнился: "Я же говорил - место такое! А ты - руки из ж*пы, руки из ж*пы". Это по поводу отечественного автопрома.

WHS

а что не так с ним? БТР/БМП/изделия УВЗ/"Выстрелы"/"Тайфуны"/"Тигры"/Камазы/Уралы и прочая военка, лидирует по всем статьям в мире.
А гражданского автопрома отечественного, давно уже и в помине нет

__________________
«Sound. Vision. Soul» ©

кочевник

А он был, отечественный гражданский? Хотя бы одна модель?

WHS

Был, семейство ГАЗ Волга (кроме больного сайбера), ВАЗ-Нива, АЗЛК/ИЖ, ЗАЗ, советстского периода в общем, да безусловно истоки были импортные, но полностью перерабатывалось и дорабатывалось для НАШИХ реалий, и делалось для людей, а теперь...

__________________
«Sound. Vision. Soul» ©

кочевник

Из всего перечисленного самостоятельная разработка только кузова Нивы, опередившая, кстати, свое время, все остальное - копии разного времени и разных моделей, даже двигатель ЗАЗ, единственный, который я считал отечественной разработкой, оказывается базой своей имел немецкий мобильный электрогенератор.Это как? Если даже все размеры деталей двигателей и основных узлов сохранялись, особенно показательна в этом отношении Волга? Нет, Василий, автомобиль в СССР делался только для того, чтобы выполнить план и выпихнуть кузов за ворота цеха, из всех купленых мною новых автомобилей только 01 Жига ходила как часы, все остальные нужно было перебирать, что и делал. И даже такого автомобиля можно было прождать в очереди лет 10-15.
Обидно что наши советские и дизайнеры и инженеры-конструкторы были высочайшего уровня, но окончательные решения принимали не они, партком все знал лучше, в том числе и на чем ездить советскому человеку.

WHS

Ген, думаю не будем засорять автору топик (если хочешь, давай в личке потрындим на эту тему )), но что касательно доработок под наши реалии, вспомни копейку, сколько всего наши доработали на 124 фиате, а после дошло, что ступили не указав этот пункт в договоре с итальянцами, те в свою очередь не упустили это, и с радостью все доработки наших пустили в свои фиаты ))

__________________
«Sound. Vision. Soul» ©