fedorkamkin

Подтянул тросик ручника,теперь не скатывается с горки. (недавно на пол метра скатилась) Продолжаю заниматься мелочью. На водительской двери износился рычаг,теперь дверь подклинивает. (рычаг находится между петель,буду искать на разборке) Ремонта ещё очень много,машина 5 лет вообще не обслуживалась,замена масла не считается.

faza

По поводу вентиляторов - попробуй снять разъем с датчика температуры, который на тройнике над термостатом, и завести машину - вентилятору должны включиться сразу (блок управления считает, что датчик не исправен и на всякий случай включает их), если не запустились, то ищи проблему в проводке.

__________________
Купил Ниву и не жалею. Никого не жалею...

fedorkamkin

Мать так пару дней ездила,(пешеходы думали что под капотом турбина,денег на термостат не было)проблему с датчиками я решил,врёт только уровень топлива в баке.

fedorkamkin

Простите за много букв,но так уж получилось.
Сломались на машине наружные ручки передних дверей, ну думаю не проблема, но я ошибся. Поехал с матерью в магазин "Жигули" и купил там ручки, приехал домой и начал снимать обшивку дверей, потом с горем пополам снял сами ручки и началось самое весёлое. Со старых сломанных ручек демонтировал замочные скважины и начал их устанавливать на новые ручки, на правую поставил без проблем, но с левой возникла проблема. Новая левая ручка оказалась бракованной и мне пришлось дорабатывать её напильником В итоге обе ручки были установлены на машину и я был этому рад,но не надолго. Оказалось,что пластиковые фиксаторы обшивки после демонтажа потеряли свои свойства и не хотели держать обшивку,пришлось покупать новые. Я заметил подозрительное поскрипывание и заедание водительской двери,произвёл беглый осмотр и обнаружил страшный люфт ограничителя двери,в итоге ограничитель теперь стоит новый. Замена ручек и ограничителя двери меня сильно помучила,но я справился. Лично моё мнение,когда ремонтируешь мотор устаёшь меньше,чем когда возишься с дверьми или салоном.

Миниатюры

     

кочевник

Хорошо, цель достигнута!Так и есть. Непривычные позы при работе.

Tiger-Cub

Не в тему, но вспомнилось) 10 лет назад у меня отец купил новую машину, я не сразу об этом узнал. Когда узнал спросил - чего купил? Он ответил - шевроле. Я сразу про ниву подумал. Оказалось шевроле ланос)

__________________
Делать то, что доставляет удовольствие — значит быть свободным.
Вольтер

Гризлик

Машина должна работать на хозяина. А когда хозяин начинает работать на машину - то это уже не машина и первый признак что от неё нужно избавятся.

Сори за оффтоп..

fedorkamkin

Машина используется как рабочая лошадка,за всю историю эксплуатации не разу не подводила в дороге,но небольшие поломки в пути были. Из небольших поломок запомнились забитый топливный фильтр и прогоревший клапан. Фильтр был забит из-за помойного бензина которым заправили на АЗС,клапан прогорел из-за отложений. Причина появления отложений на клапанах заключалась в износе масляных колпачков,которые потом были заменены и на данный момент мотор в великолепном состоянии.

fedorkamkin

Всем привет. Я в шоке от этой машины. Во время запуска двигателя стали сами по себе постоянно крутиться вентиляторы, ну я грешил на датчик температуры охлаждающей жидкости. Я отключил фишку второго вентилятора и они оба перестали работать, я до весны успешно забыл про датчик. Сегодня купил новый датчик охлаждающей жидкости, установил его на законное место и проблема не исчезла. Теперь на приборке стрелка не показывает температуру и постоянно крутиться первый вентилятор. Я в шоке, со старым датчиком показывает температуру и постоянно крутятся вентиляторы, но когда отключаю штекер второго вентилятора, то они оба успешно замолкают. С новым датчиком даже с отключенным вторым вентилятором, первый продолжает работать, температуру не показывает. Что делать?

faza

Как вариант - реле залипло. Либо глюк ЭБУ, такое бывает. Скинь клемму с аккумулятора минут на 15-20 и попробуй снова.
А может быть и новый датчик неисправен))

__________________
Купил Ниву и не жалею. Никого не жалею...