АМС "Магеллан". Миссия на Венеру. - Страница 3

Дед Леня · 04.11.2019, 14:50

Произведено оконтуривание окон на одной из граней "лапшой и вставка в контур жалюзийной решетки.

Дед Леня · 04.11.2019, 14:54

Из корпуса авторучки вырезан носовой конус и обточен. Из заготовки получилась бленда звездного датчика системы астроориентации станции. Бленда установлена на штатное место.

Дед Леня · 04.11.2019, 14:57

Продолжено оконтуривание окон системы терморегулирования приборного отсека и установка жалюзи на гранях отсека.

Дед Леня · 04.11.2019, 14:59

Произведена сборка корпусов и установка солнечных батарей. Получилась вот такая предварительная картинка.

Дед Леня · 05.11.2019, 18:40

Во внутреннем объеме блока управления станцией спрятан шарообразный бак с топливом для двигателей ориентации. Из нижней части блока выглядывает только макушка шара, которую необходимо прикрыть. Для этого из листового пластика нарезаны треугольники, из которых склеена крышка в виде 10-ти гранной пирамиды.

Дед Леня · 06.11.2019, 19:06

Далее следует изготовление твердотопливного тормозного двигателя, с помощью которого станция с пролетной траектории перешла на высокоэлептическую орбитальную траекторию.
Для изготовления корпуса двигателя взяты полистироловый поделочный шар Ф40мм, крышка от косметической тары Ф38мм. От крышки отрезано кольцо, являющееся центральной частью корпуса. На него наклеены с обеих сторон половинки пластикового шара. Ступенька, возникшаю в результате разницы диаметров шара и крышки ликвидирована при помощи цианокрила и питьевой соды. После полной полимеризации (10мин) место стыка было обработано шкуркой.

Дед Леня · 06.11.2019, 19:14

Тормозной двигатель крепится к ферменной конструкции корпуса станции через адаптор. Для изготовления адаптора взята крышка с подходящими размерами и профилем поверхности от очередной использованной баночки с кремом и листовой пластик. Немного работы ножовкой, фигурное кольцо отрезано от крышки. Из листового пластика вырезано кольцо адаптора, а затем все детали соединены в единое целое.

Дед Леня · 06.11.2019, 19:21

Сопло двигателя выточено при помощи ножа, сверла и шкурки на шуруповерте из заготовки, выполненной из пластиковой трубки и залитой эпоксидным клеем.

Дед Леня · 07.11.2019, 13:00

Сегодня еще немного поработал над внешним видом двигателя.

Дед Леня · 07.11.2019, 20:30

И начал сборку ферменных конструкций станции, удерживающих адаптор, к которому крепится тормозной двигатель, а также группу из четырех корпусов с двигателями ориентации станции. Для ферменных конструкций использована латунная трубка Ф 0,9мм. в корпусе станции просверлены установочные отверстия, в которые вклеены одной стороной стойки, удерживающие адаптор.

04.11.2019, 14:50	#21 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Произведено оконтуривание окон на одной из граней "лапшой и вставка в контур жалюзийной решетки. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

04.11.2019, 14:54	#22 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Из корпуса авторучки вырезан носовой конус и обточен. Из заготовки получилась бленда звездного датчика системы астроориентации станции. Бленда установлена на штатное место. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

04.11.2019, 14:57	#23 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Продолжено оконтуривание окон системы терморегулирования приборного отсека и установка жалюзи на гранях отсека. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

04.11.2019, 14:59	#24 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Произведена сборка корпусов и установка солнечных батарей. Получилась вот такая предварительная картинка. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

05.11.2019, 18:40	#25 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Во внутреннем объеме блока управления станцией спрятан шарообразный бак с топливом для двигателей ориентации. Из нижней части блока выглядывает только макушка шара, которую необходимо прикрыть. Для этого из листового пластика нарезаны треугольники, из которых склеена крышка в виде 10-ти гранной пирамиды. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

Ads
Яндекс Member Регистрация: 31.10.2006 Сообщений: 40200 Записей в дневнике: 0 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 55070

06.11.2019, 19:06	#26 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Далее следует изготовление твердотопливного тормозного двигателя, с помощью которого станция с пролетной траектории перешла на высокоэлептическую орбитальную траекторию. Для изготовления корпуса двигателя взяты полистироловый поделочный шар Ф40мм, крышка от косметической тары Ф38мм. От крышки отрезано кольцо, являющееся центральной частью корпуса. На него наклеены с обеих сторон половинки пластикового шара. Ступенька, возникшаю в результате разницы диаметров шара и крышки ликвидирована при помощи цианокрила и питьевой соды. После полной полимеризации (10мин) место стыка было обработано шкуркой. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

06.11.2019, 19:14	#27 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Тормозной двигатель крепится к ферменной конструкции корпуса станции через адаптор. Для изготовления адаптора взята крышка с подходящими размерами и профилем поверхности от очередной использованной баночки с кремом и листовой пластик. Немного работы ножовкой, фигурное кольцо отрезано от крышки. Из листового пластика вырезано кольцо адаптора, а затем все детали соединены в единое целое. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

06.11.2019, 19:21	#28 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Сопло двигателя выточено при помощи ножа, сверла и шкурки на шуруповерте из заготовки, выполненной из пластиковой трубки и залитой эпоксидным клеем. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

07.11.2019, 13:00	#29 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Сегодня еще немного поработал над внешним видом двигателя. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

07.11.2019, 20:30	#30 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	И начал сборку ферменных конструкций станции, удерживающих адаптор, к которому крепится тормозной двигатель, а также группу из четырех корпусов с двигателями ориентации станции. Для ферменных конструкций использована латунная трубка Ф 0,9мм. в корпусе станции просверлены установочные отверстия, в которые вклеены одной стороной стойки, удерживающие адаптор. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...