Спутник связи "Молния-1" - Страница 3

Дед Леня · 20.05.2019, 18:06

Собрал воедино изготовленные сегодня узлы и детали. Получилась вот такая картина. Оставляю компаунд на конусе полимеризоваться до утра , а там возможно будет продолжение, если не уеду на дачу садить картошку. Погода вроде бы налаживается.

Дед Леня · 23.05.2019, 18:01

Картошка посажена, работа над моделью продолжается.
Оформлению подлежит донная часть корпуса спутника, Начинаю с площадки для установки датчиков ориентации спутника на Землю и Солнце.

Дед Леня · 23.05.2019, 18:05

Затем идет изготовление силового шпангоута, на котором крепится рама массивного маховика гироскопа, отвечающего на ориентацию станции.

Дед Леня · 23.05.2019, 18:14

В завершение работ сегодняшнего дня из подручных материалов изготовлены датчики ориентации спутника на Землю и Солнце и установлены на штатное место на площадке.

Дед Леня · 28.05.2019, 15:59

"Агрофитнес" на даче отнимает время, но работа маленькими шагами движется вперед.
На корпус спутника установлена еще пара силовых шпангоутов. Для их точного позиционирования на корпус наклеены установочные маяки, выполненные из маскировочного скотча "Тамия". Руководствуясь данными маяками, производим установку на клею заранее просверленного и нарезанного двутавра. После чего закрываем разрезанную поверхность полки двутавра полоской листового пластика и снимаем установочную ленту маяка.

Дед Леня · 29.05.2019, 14:08

В головной части спутника располагается целый ряд шарообразных баллонов высокого давления с азотом, предназначенным для работы газовых микродвигателей ориентации спутника. Для имитацию данных баллонов применены бусины от четок, установочный диск вырезан из листового пластика. После разметки диска в нем сверлится 10 отверстий, которые затем зенкуются под диаметр бусины. Бусины устанавливаются на диск при помощи штифтов, нарезанных из ватных палочек. Во внутреннюю часть диска с бусинами вставляется распорный диск, выполненный из головки от вязальной спицы. После чего вся сборка устанавливается на ось спутника.

Дед Леня · 30.05.2019, 08:20

Составные элементы защитного кожуха двигателя изготовлены из 0,3мм листового пластика, последовательно склеенного в три слоя. Цилиндрическая обечайка склеена на оправке, а усеченный конус кожуха рассчитан по формуле, вырезан из пластика и склеен. Затем обе части склеены в единый узел и примерены на корпус спутника. После окончательной сушки Кожух будет подвергнут ошкуриванию, в теле кожуха будут прорезаны многочисленные отверстия, что придаст детали окончательный вид.

Дед Леня · 30.05.2019, 14:18

При помощи ленты с клеевым слоем выложил на кожухе двигателя рисунок переплета. Думаю, что самым лучшим и масштабным было бы исполнение деталей кожуха из травленного фотоэчета с последующей пайкой, но за неимением такового будем творить кожух из пластика.

Дед Леня · 30.05.2019, 14:26

А далее для вскрытия окон на цилиндрической части кожуха двигателя следует следующая технология - сверление на оправке реперных отверстий Ф0,7мм по углам окна, расширение просверленных отверстий сверлом Ф1,5мм, прорезка модельным ножом перемычек между просверленными отверстиями. И так далее, по всем окнам, расположенным на цилиндрической части кожуха. После снятия кожуха с оправки надфилем убираются огрехи резки и производится оформление окон.

Дед Леня · 31.05.2019, 18:13

Погода-как на качелях. Вчера днем +12Гц, сегодня +28, завтра +15, дождь, послезавтра +21. А ночью=1-3гЦ.А природа берет свое и надо работать. А после "агрофитнеса"-модель.
Для удобной прорезки отверстий на конической части кожуха вылепил из "Эпоксилина" коническую оправку и начал прорезку окон.

20.05.2019, 18:06	#21 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Собрал воедино изготовленные сегодня узлы и детали. Получилась вот такая картина. Оставляю компаунд на конусе полимеризоваться до утра , а там возможно будет продолжение, если не уеду на дачу садить картошку. Погода вроде бы налаживается. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

23.05.2019, 18:01	#22 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Картошка посажена, работа над моделью продолжается. Оформлению подлежит донная часть корпуса спутника, Начинаю с площадки для установки датчиков ориентации спутника на Землю и Солнце. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

23.05.2019, 18:05	#23 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Затем идет изготовление силового шпангоута, на котором крепится рама массивного маховика гироскопа, отвечающего на ориентацию станции. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

23.05.2019, 18:14	#24 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	В завершение работ сегодняшнего дня из подручных материалов изготовлены датчики ориентации спутника на Землю и Солнце и установлены на штатное место на площадке. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

28.05.2019, 15:59	#25 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	"Агрофитнес" на даче отнимает время, но работа маленькими шагами движется вперед. На корпус спутника установлена еще пара силовых шпангоутов. Для их точного позиционирования на корпус наклеены установочные маяки, выполненные из маскировочного скотча "Тамия". Руководствуясь данными маяками, производим установку на клею заранее просверленного и нарезанного двутавра. После чего закрываем разрезанную поверхность полки двутавра полоской листового пластика и снимаем установочную ленту маяка. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

Ads
Яндекс Member Регистрация: 31.10.2006 Сообщений: 40200 Записей в дневнике: 0 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 55070

29.05.2019, 14:08	#26 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	В головной части спутника располагается целый ряд шарообразных баллонов высокого давления с азотом, предназначенным для работы газовых микродвигателей ориентации спутника. Для имитацию данных баллонов применены бусины от четок, установочный диск вырезан из листового пластика. После разметки диска в нем сверлится 10 отверстий, которые затем зенкуются под диаметр бусины. Бусины устанавливаются на диск при помощи штифтов, нарезанных из ватных палочек. Во внутреннюю часть диска с бусинами вставляется распорный диск, выполненный из головки от вязальной спицы. После чего вся сборка устанавливается на ось спутника. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

30.05.2019, 08:20	#27 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Составные элементы защитного кожуха двигателя изготовлены из 0,3мм листового пластика, последовательно склеенного в три слоя. Цилиндрическая обечайка склеена на оправке, а усеченный конус кожуха рассчитан по формуле, вырезан из пластика и склеен. Затем обе части склеены в единый узел и примерены на корпус спутника. После окончательной сушки Кожух будет подвергнут ошкуриванию, в теле кожуха будут прорезаны многочисленные отверстия, что придаст детали окончательный вид. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

30.05.2019, 14:18	#28 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	При помощи ленты с клеевым слоем выложил на кожухе двигателя рисунок переплета. Думаю, что самым лучшим и масштабным было бы исполнение деталей кожуха из травленного фотоэчета с последующей пайкой, но за неимением такового будем творить кожух из пластика. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

30.05.2019, 14:26	#29 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	А далее для вскрытия окон на цилиндрической части кожуха двигателя следует следующая технология - сверление на оправке реперных отверстий Ф0,7мм по углам окна, расширение просверленных отверстий сверлом Ф1,5мм, прорезка модельным ножом перемычек между просверленными отверстиями. И так далее, по всем окнам, расположенным на цилиндрической части кожуха. После снятия кожуха с оправки надфилем убираются огрехи резки и производится оформление окон. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

31.05.2019, 18:13	#30 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Погода-как на качелях. Вчера днем +12Гц, сегодня +28, завтра +15, дождь, послезавтра +21. А ночью=1-3гЦ.А природа берет свое и надо работать. А после "агрофитнеса"-модель. Для удобной прорезки отверстий на конической части кожуха вылепил из "Эпоксилина" коническую оправку и начал прорезку окон. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...