derba

От какого напряжения запустили? Если от 220в. то будет греться обязательно. Возможно двигатель рассчитан на краткосрочную работу, тогда греться будет по любому.
А японцы всегда делают под завязку, у них нет понятия "запас прочности".
Раз, еще при СССР, строили японцы, в Черкассах цех аммиака. Были и наши строители, вот у наших строителей, на ихнем оборудовании произошло ЧП, у крана, что подымал кирпич обломилась стрела. На стреле написано 1т, взвесили кирпич, 1,2 тонны, наш говорит:
- А где запас прочности?
Японец отвечает:
-Запас глупости, с того материала, что идет у вас на кран можно сделать 4 крана, что будет гораздо дешевле. Хотя, к этой экономии их толкает то, что в Японии нет такого количества полезных ископаемых, вот они и экономят, при этом делают качественно.

b.kollerov

Запускал мотор от трансформатора 220/110 вольт, 1,5 А. Режим работы в автомате был повторно-кратковременным.

__________________
С уважением Борис.

b.kollerov

Вот фото трансформатора.

__________________
С уважением Борис.

b.kollerov

Технари! Нашёл другой эл. мотор, марки на нём нет. Обмотка состоит то же вроде из двух секций, три вывода. Причём у синего вывода маркировка 60гц., а у красного вывода 50 гц.. Подскажите пожалуйста как его включить, и на какое напряжение. Фото мотора выкладываю, и схему замеров обмоток тоже.

__________________
С уважением Борис.

Fisher

Как это?
Между красным и белым - 4,2 Ом, белым и синим - 3,6 Ом, обмотки включены последовательно, а между красным и синим всего 1 Ом?
Чего-йто ты не так зарисовал или замерил.

__________________
Нешто я да не пойму? При моём-то при уму?.. Чай, не лаптем щи хлебаю! Сображаю, что к чему.

b.kollerov

Замеры обмоток правильные,-перепроверил, а вот схема не правильная. Вот правильная схема.

__________________
С уважением Борис.

Fisher

Ну вот, красный и белый это наш случай. А вот с напряжением - вопрос! Он где стоял до твоих рук?

__________________
Нешто я да не пойму? При моём-то при уму?.. Чай, не лаптем щи хлебаю! Сображаю, что к чему.

b.kollerov

В игровом автомате.Но к чему и как был подключен не помню. Ничего не сохранилось, всё разобрано.

__________________
С уважением Борис.

Fisher

Попробуй кратковременно "толкнуть" 110 Вольт на красный и белый. Мож и стартанёт. Только очень кратковременно и через "волосок" провода.

__________________
Нешто я да не пойму? При моём-то при уму?.. Чай, не лаптем щи хлебаю! Сображаю, что к чему.

b.kollerov

Подключил второй мотор на 24 вольта АС, крутит хорошо, редуктор не остановиш. На 12 вольт не стартанул. 30 минут работы без нагрева, чуть тёплый .




Теперь ещё попробую погонять эл. мотор на 24 в. DC.

__________________
С уважением Борис.