Зарядное устройство "Торнадо"
 

Уважаемые форумчане, здравствуйте.

Быть может кто поможет, нужна схема электрическая принципиальная зарядного устройства "Торнадо".

Заранее признателен за помощь.

С уважением Сан Саныч.
:tehnari_ru_837::tehnari_ru_837::tehnari_ru_837:

Тёска, ты бы поиск пошерстил, есть же там.

В интернетет шерстил, ничего не нашел, у знакомого нашел в бумажном варианте. Отсканировал и прилагаю.

По сути проблема была в том, что вылетел компаратор DA2 - LM2901N (в частности компаратор DA2.3 - не формировал напряжение на открытие MOSFET-а STP24NF10) после замены микросхемы все решилось.

Неплохая работа.

10 года разработка ( в основной надписи спецификации указано). Больше 2 тысяч лет как.....
Видимо, чернила экономили, как в фильме "Формула любви".

Молодец конечно что сделал. Ну а по схеме, это не скан с бумаги, а схема с инета с одного из электронных порталов ( находится за несколько минут). О чем я выше и писал.

Интересно для чего + на - посадили?

Оно то может и так, но самое интересное то, что восстановил работоспособность прибора еще до того как схема нашлась. А вот привычка проанализировать работу схемы осталась, вот и начал ее искать, а как дома разобрал, то сразу все стало на своими места.

Данное включение (выводы 10 и 14 из структуры которую Вы выделили) используется для обеспечения автоматического отключения при достижении зарядки аккумулятора, по схеме за это отвечает элемент компаратора DA2.2.

Ответ не убедительный. Для чего выход+ садится зеленым проводом на - ?

Добрый день. Подскажите пожалуйста,как поднять выходное напряжение до 16,5-17вольт для зарядки кальциевых батарей. В данный момент схема ограничивает напряжение до15.1 вольта при выкрученном до конца r2.

Наверное транс больше не дает.

Чтобы ответить на Ваш вопрос нужна схема самого стабилизатора и кое-какие измерения. Для начала выкладывайте фото "кишков".

Зарядное Торнадо -схема есть на первой странице этой темы, почему и пишу тут.
Мне кажется надо уменьшать сопротивление резистора R1 в делителе триггера DA2.2

Прежде чем что-либо делать, нужно провести некоторые измерения. Интересует напряжение на стоке (средняя ножка) транзистора VT1. Напоминаю, что все измерения производятся относительно корпуса.

Напряжение на стоке vt1 -18.3 вольта

до какого конца верхнего или нижнего?
.....
скорее всего R1 уменьшать нужно

до нижнего. А если уменьшить r3?

если максимальное значение напряжения при нижнем положении R2, значит уменьшайте R3

Есть смысл продолжать колупаться дальше.
Теперь, соблюдая полярность, подключите к стоку мосфета конденсатор ёмкостью не менее 1000 мкФ и напряжением не менее 35 В. Если напряжение на стоке поднимется до примерно 25 В, то измерьте напряжение на истоке с минимальной нагрузкой на выходе. В качестве нагрузки можно использовать автомобильную лампочку от габаритов.


P.s. Подождите пока лезть в электронную схему управления мосфетом. Для этого недостаточно данных.

На лампочке не работает-срабатывает защита. На заряженном аккумуляторе на стоке 18 вольт, на истоке15.3 вольта. Может кто знает-можно ли вообще отключить в этой схеме стабилизацию по напряжению, оставив только стабилизацию по току(схема на 1 странице)?