Пылесос и его неисправность
 

Здравствуйте, уважаемые технари, помогите пожалуйста хотя бы примерно разобраться в "природе" неисправности моего пылесоса:
- пылик LG vk89283ru, в один прекрасный момент при включении и начале работы заметил, что мощность процентов на 40 стала ниже, далее в течение 3-5 минут она стала близка к нулю после чего аппарат вырубился, потрогав его, я пришел к выводу, что он слегка перегрелся.

В чем может быть трабл: полюбому нести придётся в сервис, но прежде решил обратиться к вам, уважаемые, что бы сотрудникам сервиса было крайне сложно меня обмануть, в случае их недобросовестности.

Заранее огромное спасибо.

Похоже на двигатель по симптомам,но не факт. Действия следующие. Несем в сц и оговариваем стоимость дефектовки. Если позвонят и скажут что движок-согласовываем стоимость ремонта,ибо двигатель самое дорогое в сосуне. Про гарантию не забываем. Обязательно берем бумагу с подписями и печатями. Вроде все. Ах да,не стоит забывать что работникам сц тоже что то жрать надо и бесплатно никто суетиться не будет. Удачи!

спасибо за столт скорый ответ, скажите, пожалуйста сколько примерно мне обойдётся ремонт или замена двигла, посколько сосун был куплен около 5 лет назад о гарантии речь не идёт?

Гарантия на отремонтированный агрегат имеется ввиду. В сервисах работают часто люди из обнуленных понятий (залипушники короче)-это я как работник сц могу сказать точно. Поэтому бумагу обязательно. Это сложно сказать,но то что не дефицит на лыжу-факт

мвахаха. ко мне приходили с такими симптомами. там воздушный фильтр стоит. ЕГО ЧИСТИТЬ НАДО!!!
и потом. упс? и это все? а я хотел в ремонт нести....
но может и правда что-то с двигателем... ))))

Нашёл я на прошлой недели пылесос , выкинули - неарбайтает , забрал , принёс , включил , действительно не сосает совсем , только гудит , открыл , мешок полный , кишка на 20 см гавной забита , фильтры тоже , всё вытряхнул , вычистил , теперь как новый арбайтает .

Петрушка_free, двигатель на Ваш пылесос стоит от 1600 до 1900 (без стоимости доставки). А так разбирайте, чистите (продувайте из компрессора всё что внутри, т.е. фильтры, двигатель....), далее на двигателе смотрите щётки и коллектор в каком состоянии, это для начала.

Полностью согласен с этими фразами. Есть фильтры которые в доступности т.е. снаружи. С пониманием , что их нужно чистить и заменять проблем нет.
А есть фильтр который стоит внутри пылесоса, о котором знают только сервисники - обыватель из-за этого имеет головняк и часто пустой кошелек после покупки нового пылесоса.
Поэтому не боимся что-то сломать в старом пылесосе, разбираем, смотрим, чистим, промываем ..... и будет счастье от полученного положительного результата.

вот эта хрень дает такой результат.

Такая хрень у моего в заднице .:tehnari_ru_203: