Авто преобразователь
 

Итак, планирую собрать простой и как можно дешёвый и маленький преобразователь в машину для саба на одной микросхеме TDA7294(93) возможно с транзисторами, за основу беру схему от DDREDD, но её нужно упростить....

надо вот такие изменения.....так получится?

Не КД213, а что нибудь
из Шотки, резики на затворы ставим 9,1 ом, а не 47. R7-R8 не верно, там должно быть 120-510 ом.
Дроссели L2-L3 на выходе лучше оставить, они должны быть с зазором.

-а что из шоттки? импульсные нада...кд213 само то вроде 10 ампер или тут другой принцип?
-как это дроссели с зазором?
-и что там с R7 и R8?

а что обязательно 9,1 ом 1 вт? можно 10?

Диоды Шотки меньше греться будут, можно конечно и КД213, если выбора нет.
Резисторы в затворах не на 1 Вт, там МЛТ 0,25 пройдут, только не 47 ом,
а то Вас транзисторы будут греться.
Дроссель с зазором - когда магнитная цепь имеет зазор немагитный, к примеру на куске стержня 20-25 мм от магнитной антенны один слой, или колечко ферритовое с пропилом, провод конечно же
должен выдерживать ток нагрузки.
А резисторы R7-R8 в том варианте - что есть что нет, гасить выбросы не будут, слишком
высокое сопротивление, должно быть 120-510 ом 0,5-1 Вт.

-изменил схему так работать должно?
-а можно сделать так чтобы первичка на трансе была без полуобмоток т.е. без середины?
-посоветуйте ещё какие нибудь диоды которые подойдут (про SF83 и КД213 уже знаю но пока их нет в налиичии)

1 и 8 ноги микросхемы нужно закоротить, VD2 там не нужен. R1 не нужен на 2 Wt,
в этой схеме можно 24-47 ом МЛТ 0,25, С16 и С17 лучше из двух по 2200 через дроссель.
Вам нужно двухполярное питание? Если да, то лучше так как есть.
А диоды, ну их масса, Диоды Шоттки высокой надежности

- на счёт диодов как я понял нужны только шоттки на 8 ампер 50 вольт?
- с 16 и с17 думаю так и оставить на этом их нет
- 1 и 8 ногу закороить вроде в том случае если в IR2153 есть встроенный диод нада проверять или можно смело закоротить?

Обязательно проверить!