Vulkun

Давайте обусловимся что я знаю физику на уровне сданного егэ и вы попытаетесь мне объяснить почему рамка с электрическим током движется в магнитном поле?

g-zm

Получается ты еще не перешёл в 11, или прогулял. Почему тут должны тебе объяснять основы которые ты прогулял!?

__________________
Лужу паяю, ЭВМ починяю!..

Vulkun

Во первых я дал понять что я сдал егэ и неплохо сдал. Во вторых я пишу в ветке для новичков где по сути и должны отвечать на вопросы и не "бряцаю" своими знаниями. Вы же так ничего дельного и не сказали и у меня складывается такое мнение что вы тут сидите не ради помощи новичкам.

Kshishtoff

Не должны отвечать. Равно как и помощь новичкам тоже на личное усмотрение форумчан.
Дельное было сказано в самых первых постах. Какой смысл сюда копипастить инфу которой и так полно в инете. Тем более, что коллекторные машины сложнее для понимания, нежели движки переменного тока.
Спроси проще- мол хочу этим моторчиком от этого БП крутить эту хреновину. Покатит али нет? Может и конкретные ответы будут.

Vulkun

Само собой все на усмотрение, но зачем вообще тогда засорять мою тему своими сообщениями? Мне что либо рассказали про двигатели с возбуждающей обмоткой, которой в моем двигателя, как я уже писал, нет. Вы же сказали что момент зависит от силы магнитов и само собой в моем двигателе она константа, тогда почему у этого двигателя крутящий момент подстраивается под приложенную нагрузку(читайте - растет)? Как я сам писал там повышается ток и из за этого увеличивается сила лоренца действующая на обмотку и следовательно момент силы. Но, я повторю вопрос, почему ток то вечно не может расти и следовательно выдавать бесконечный момент? В какой то момент он все же остановится ведь.

Vulkun

Прошу прощения, сила ампера.

Лёха!

Как бы та по мягче сказать то.... Не возможно с уровнем знания физики 11го класса(даже отличного,сам заканчивал с медалью) понять ДПТ. Расчеты Двигателей в вышке начинаются с 3го курса, до этого вам читают физику 2 курса, мат анализ и электротехнику. а вот уже потом рассказывают про двигатели. а по поводу книг, вот вам шикарная книга в которой про ДПТ всё рассказано:
Вольдек А.И. (1978) Электрические машины

Лёха!

Вот после этих слов,вообще прошу не писать больше в данную тему и удалить её. Не существует ДПТ без обмотки возбуждения... Если у вас постоянные магниты, то в любом случае обмотка возбуждения должна быть, а вот якорной обмотки нет... смысл дальнейшей беседы???

Vulkun

А это тогда что?

Миниатюры

 

Kshishtoff

При повышении нагрузки на валу падает скорость вращения, за счет чего уменьшается наводимая в обмотках якоря противоЭДС, соответственно на обмотку якоря воздействует бОльшее напряжение, значит увеличивается ток в обмотке и соответственно крутящий момент на валу.
Да потому что ничего бесконечного не бывает! Можно натеоретизировать идеальный БП, обмотки с нулевым омическим сопротивлением и тд, и теоретически досчитаться до бесконечно огромного момента на валу двигателя, но как это поможет в реальной жизни?