tovarih

Здравствуйте уважаемые Радиолюбители, помогите составить небольшую схемку автолюбителям!
Итак требуется схема, для отключения соленоида блокировки гидротрансформатора, на третьей передаче, в АКПП Ниссан(автоматическая коробка передач 4-ех ступ).
Вкратце: Эл.Блок управления акпп, посылает сигналы 12в, на соответствующие соленоиды коробки акпп, в зависимости от сигнала происходит переключение передач, и блокировка гидротрансформатора(Г\Т).
Нужно убрать блокировку Гидротрансформатора с 3-ей передачи(оч.мешает в городе)!, но на 4-ой что бы она осталась!
4-ую передачу включает провод идущий к соленоиду "А", блокировку также включает отдельный провод, идущий на Г\Т.

Нарисуйте пожалуйста надежную схему, что бы при появлении напряжения на проводе "А", провод напряжения Г\Т проводил напряжение;
А при исчезании напряжения на проводе "А", провод напряжения Г\Т переключался на "обманку"(что бы блок управления не уловил ошибку).
Т.е принцип обычного реле(5-ти контактное), но я думаю оно долго не продержится, т.к постоянно надо будет переключаться, вкл\выкл, и щелчки будет слышно(блок управления в салоне)

Напряжение 12V
Сопротивление соленоидов, на который идет сигнал ~20 Ом

Спасибо!

Николай_С

Травьте вместо реле мосфет.
А по уму это делается методом изменения программы.

tovarih

Спасибо!
Программно конечно можно, но вот найти толкового программиста по блокам управления, очень сложно. Да и многие люди живут в глубинке, поэтому и ищем более простое(доступное) решение проблемы, что бы мог каждый сделать сам.
Про Мосфет думал... но только знаю общий принцип работы не более, ещё бы узнать какой именно здесь подошел бы? экспериментировать страшно...
Я правильно понимаю: При подачи напряжения на "затвор", пойдет напряжение "сток-исток"?

И ещё, нужно что бы "сток\исток" открывался, при подачи напряжения на "затвор" более 1вольта, т.к в цепи постоянно присутствует напряжение ~0,1вольта(возможно проверочное\остаточное)
Спасибо за помощь!