vingor

В общем думал я думал чего же такого 2-х моторного построить. Были мысли на ил-4, но такой уже строил правда свободно, улетающий)))
Потом что то глянул на АН-26, глянул на ИЛ-14 но как выяснилось таких полу-копий ооочень много.
Пообщался со знакомым моделистом и остановился на ил-114.
Почитал википедию и удивился за все время существования самолета всего две катастрофы в 1993г во время испытаний отказал двигатель и в 1999г. заклинивший руль.
вот габаритные размеры.

А это окрас который меня заинтересовал.


Остановился на масштабе 1/22 размах 1500мм
Уместится планирую в 1500грамм
ВМГ планируется мотор А2212 1400кв 2 штуки пропеллер 8.4 аккумулятор 3s 1500ма одна такая установка дает тягу около 800 грамм
Чертежей как таковых нет приходится рисовать.
В планах поставить БАНО ( навигационные огни)
Если останется свободные вес то закажу ретракты (уборка шасси).
Также есть мысль оклеить фюзеляж и крылья либо бумагой на пва, либо органзой на аквалаке и покрасить. В этой модели хочу обойтись без скотча.
На данный момент пока все выглядит вот так.
Рядом с пепелацем метровая линейка


Из потолочки была склеена квадратная труба 40х40, которая выполняет роль стапеля.
А на нее уже нанизываются шпангоуты согласно чертежа, силовой шпангоут для крепления крыла из фруктовой фанеры, на второй фанерки нехватило((
Лень победила, облегченные шпангоуты вырезаны на ЧПУ станке, да я понимаю, что это расточительство и пилить потолочку на ЧПУ, за то чертеж есть, загрузил 5 листов проклееных на двухсторонний скотч. Скорость подачи 1000 мм/м глубина за проход 10 мм. 2 минуты и пачка готова. хочу носовые тоже перерезать и облегчить. в данном виде вес 40 грамм.

vingor

В общем сегодня работы было не много сделанно, дорезаны шпангоуты и в принципе все, уже какойто вид имеет.

vingor

Ребята, сижу смотрю на фюзеляж и думаю, а стрингеры стоит добавить или нет, так то каркас держит хорошо. Вес 70 грамм но еще будет усиление крыла и носового колеса, сделаю коробочку под ретракт..

Diesel-85

Угу - всего построено 20, из них 2 не летало.

Я думаю стоит, хотя бы тоненькие для устойчивости на излом и кручение.

__________________
Плох тот технолог, который не хочет убить конструктора (С)

vingor

Все из той же фанеры от фруктовых ящиков попытался сделать мотогондолы.
Вот только как выпилил их сразу повело вертолетом. Надо думать и чертить крыло, а там за одно и крепление для гондол придумывать.
А пока вот результат.
Заготовки

И собранная конструкция

vingor

Праздники прошли! Все свободное время домашние дела.
Сегодня чутка времени высвободилось, продолжил постройку.
Так как окончательно было много неизвестных, фюзеляж вообще не трогал.
Сегодня родилась идея крепления крыла и вуаля.
Вот само крепление крыла этакий центроплан.

Далее на подготовленный шпангоут была вклеена косынка.

Идея такая спереди крыло втыкается шипами, а сзади будет прикручиваться (скорее всего какими ни будь нейлоновыми клипсами из автомагазина).

Теперь с креплением крыла все понятно, завтра если будет время займусь фюзеляжем приклею все шпангоуты и проложу стрингеры.

George Smith

Симпатично, модель действующая? Правда мне больше по душе Ил14, видимо Чукча старый стал, однако ...

__________________

vingor

Пока еще на стапеле, а так да планируется на радиоуправлении.
Была мысль северного трудягу собрать, но остановился на более "свежем"