moneydima

На карбюраторной 09 по достижении некой температуры (если верить надписи на датчике, то 99град.) включается вентилятор охлаждения, но работает не долго секунды 3-4 потом выключается секунд на 10 и снова включается на 3-4. Схема была без реле, датчик стоял ТМ-108, прочел что ток нагрузки у него всего 1 ампер, думал из за этого работает не корректно, купил новый датчик такой же, поставил реле ,проблема не ушла, в чем может быть причина? Вентилятор исправен, напрямую работает пока подаешь питание.

кочевник

В принципе это очень хорошо, чем точнее выдерживается температурный режим двигателя тем меньше его износ. Просто на твоем авто система охлаждения работает так, как это положено. И вопрос; раньше было по другому?

moneydima

На счет раньше не знаю, до этого машина была у другого хозяина, а когда я купил авто датчик был не рабочий. Ну в принципе за 100 град. температура не уходит

кочевник

Считай что все хорошо. Точность в индикации температуры двигателя весьма условна из-за большой погрешности индикатора, точнее же температуру двигателя можно определить по моменту срабатывания эл.вентилятора, температура срабатывания указана на датчике вкл. вентилятора. Просто засеки этот момент и запомни положение стрелки. Вообще же при спокойной манере вождения и исправном термостате ухоженному двигателю достаточно встречного потока и вентилятор включается редко. Для интереса можно вывести в салон контрольную лампочку, включенную параллельно эл.мотору вентилятора..

faza

На ниве никакой лампочки не надо - там звуковая индикация такая, шо кажется взлетишь сейчас

__________________
Купил Ниву и не жалею. Никого не жалею...

moneydima

Это точно

kylan

Дельта температур на включение/выключение 5 гр.С. За пару тройку секунд не успеет латунное основание датчика весом 60гр. остыть и нагрется, чтоб у вас был такой режим работы как Сам датчик стоит в цепи вентилятора, без реле, напрямую (по схеме). Следовательно, если контакты приходящие на датчик закоротить меж собой, то вентилятор включится. Если он будет работать стабильно, то значит цепь вентилятора исправна (хотя стоило бы пошевелить косу с проводами). Если есть затыки, значит проводка мозг выносит.Вот этот момент подробнее. Питание отдельно подаете, или все ж закорачиванием датчика температуры?

moneydima

Вот и я об этом подумал
Изначально был без реле, сейчас работает с реле
Закорачивал датчик температуры

иван2141

Была такая проблема.Датчик хоть и новый был,но косячный.Для того что б убедиться надо поставить другой,заведомо исправный датчик и проверить.Тосол сливать необязательно,можно успеть перекрутить и так.

kylan

Тогда все вокруг него и вертится. Я бы попробовалДалее, как бы только мистика остается. Ну а то, что новое может быть бракованным, тут нет секрета.
Еще можно проверить датчик, путем нагревания его в воде и контролируя температуру термометром, а на контакты повесить нагрузку (лампу). И отсечь этим опытом мистику в самом датчике, если нет заведомо исправного на замену.