Двигатели от CD Приводов

Lex Viz · 29.03.2009, 20:55

Здравствуйте!
Есть у меня ненужный старенький дисковод, хотел к чему-нибудь приспособить оттуда движок, однако, когда разобрал привод, обнаружил, что на него идёт не привычные 2-3 провода, а шлейф на полиэтилене... Как быть? Подскажите, как мне его переделать под привычные мне провода?
За ранее благодарю.
п.с. Форум прочитал только до 5 страницы, такого там не было, так что если тема повторная, не ругайтесь

Дмитрий · 29.03.2009, 21:07

А зачем вам, что вы хотите сделать с ним?

Lex Viz · 29.03.2009, 21:15

Цитата:

Сообщение от Дмитрий

что вы хотите сделать с ним?

Ну много что можно сделать... хотя бы сверлилку по подобию этой статьи, ну или дремель может даже получится...

INFERION · 29.03.2009, 21:24

Мотор там мощный. Их даже на радиоуправляемые самолётики лепят. Но это синхронный трёхфазный двигатель. Под ним есть три датчика Холла, что сильно облегчает управление им (не то что в хардах). В общем без специальной схемы не обойтись, но поидее она не должна быть сложной. У меня такой нет ибо никогда этим не интересовался, но покопать можно в направлении авиамоделизма и т.п.

neio · 31.03.2009, 20:31

Дремеля точно не получится!! 15-33тыс/об он точно не раскрутит и не хватит усилия!!!

INFERION · 09.04.2009, 02:49

Сегодня замерял сопротивление обмоток этих двигателей. Соеденены звездой и у каждой обмотки сопротивление 1,25 Ом. Получается что при напряжении питания 12V соотношение КПД к потребляемой мощности будет приблизительно следующим:
40W - 0%
20W - 50%
10 - 75%
В общем оптимальая нагрузка на двигатель должна быть такой, чтоб он потреблял около 1-го ампера (в независимости от питающго напряжения). При этом на нём будет выделятся приличное количество тепла (около 3w).

Lex Viz · 09.04.2009, 11:08

Потери на тепло - фигово... Хочется что-нибудь экономичное

мда, БЛАГОДАРЮ. Чуть не забыл сказать

INFERION · 09.04.2009, 12:54

Так без потерь не обойтись. Они во всех двигателях есть. Тут КПД при 10-ти ваттной мощности ещё вполне приличный, как для своих габаритов. И он ведь тем выше, чем меньше нагрузка на мотор. Мотор этот весит 20,2г и выдран с древнего CD привода неизвестной марки.

А вот я вскрыл мотор с NEC AD3540. Вес этого мотора - 23,9г. Сопротивление обмоток - 0,6 Ом! Да и с виду гораздо качественнее сделан. При 20 ваттах потребляемой мощности его КПД будет около 75%. В два раза больше, чем у первого варианта!
Интересуюсь я ими не проосто так. Я загорелся желанием собрать радиоуправляемый вертолётик с камерой.

sasha_055 · 10.04.2009, 23:18

INFERION а что вы скажете о втором двигателе, который каретку перемещает. После опытов с лазерами много чего осталось, а выбросить не охота, ищу сферы применения. В частности надо знать напряжение питания, хочу сделать приспособу для намотки катушек электромагнитов.

INFERION · 11.04.2009, 02:49

Я могу только сказать что для таких целей они в самый раз. Маломощные, малооборотистые но тихие и с большим крутящим моментом. Питание не более 5V, если не ошибаюсь.

29.03.2009, 20:55	#1 (permalink)
Lex Viz Member Регистрация: 29.03.2009 Сообщений: 238 Записей в дневнике: 4 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Репутация: 257	Двигатели от CD Приводов Здравствуйте! Есть у меня ненужный старенький дисковод, хотел к чему-нибудь приспособить оттуда движок, однако, когда разобрал привод, обнаружил, что на него идёт не привычные 2-3 провода, а шлейф на полиэтилене... Как быть? Подскажите, как мне его переделать под привычные мне провода? За ранее благодарю. п.с. Форум прочитал только до 5 страницы, такого там не было, так что если тема повторная, не ругайтесь Последний раз редактировалось Lex Viz; 29.03.2009 в 23:02

09.04.2009, 12:54	#8 (permalink)
INFERION Member Регистрация: 23.11.2008 Сообщений: 1,084 Записей в дневнике: 4 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 460	Так без потерь не обойтись. Они во всех двигателях есть. Тут КПД при 10-ти ваттной мощности ещё вполне приличный, как для своих габаритов. И он ведь тем выше, чем меньше нагрузка на мотор. Мотор этот весит 20,2г и выдран с древнего CD привода неизвестной марки. А вот я вскрыл мотор с NEC AD3540. Вес этого мотора - 23,9г. Сопротивление обмоток - 0,6 Ом! Да и с виду гораздо качественнее сделан. При 20 ваттах потребляемой мощности его КПД будет около 75%. В два раза больше, чем у первого варианта! Интересуюсь я ими не проосто так. Я загорелся желанием собрать радиоуправляемый вертолётик с камерой. Последний раз редактировалось INFERION; 09.04.2009 в 15:10

29.03.2009, 20:55
Helpmaster Member Регистрация: 08.03.2016 Сообщений: 0	Похожие темы могут значительно упростить решение вашего вопроса Перспективы приводов Blu-Ray Использование виртуальных приводов DVD Проблемы с подключением винчестеров/приводов Настройка двух разных приводов DVD

29.03.2009, 21:07	#2 (permalink)
Дмитрий Kill a brain... Регистрация: 02.02.2008 Сообщений: 2,917 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 1366	А зачем вам, что вы хотите сделать с ним?

29.03.2009, 21:24	#4 (permalink)
INFERION Member Регистрация: 23.11.2008 Сообщений: 1,084 Записей в дневнике: 4 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 460	Мотор там мощный. Их даже на радиоуправляемые самолётики лепят. Но это синхронный трёхфазный двигатель. Под ним есть три датчика Холла, что сильно облегчает управление им (не то что в хардах). В общем без специальной схемы не обойтись, но поидее она не должна быть сложной. У меня такой нет ибо никогда этим не интересовался, но покопать можно в направлении авиамоделизма и т.п.

31.03.2009, 20:31	#5 (permalink)
neio Стандартный Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 619 Записей в дневнике: 4 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 571	Дремеля точно не получится!! 15-33тыс/об он точно не раскрутит и не хватит усилия!!!

Ads
Яндекс Member Регистрация: 31.10.2006 Сообщений: 40200 Записей в дневнике: 0 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 55070

09.04.2009, 02:49	#6 (permalink)
INFERION Member Регистрация: 23.11.2008 Сообщений: 1,084 Записей в дневнике: 4 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 460	Сегодня замерял сопротивление обмоток этих двигателей. Соеденены звездой и у каждой обмотки сопротивление 1,25 Ом. Получается что при напряжении питания 12V соотношение КПД к потребляемой мощности будет приблизительно следующим: 40W - 0% 20W - 50% 10 - 75% В общем оптимальая нагрузка на двигатель должна быть такой, чтоб он потреблял около 1-го ампера (в независимости от питающго напряжения). При этом на нём будет выделятся приличное количество тепла (около 3w).

09.04.2009, 11:08	#7 (permalink)
Lex Viz Member Регистрация: 29.03.2009 Сообщений: 238 Записей в дневнике: 4 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Репутация: 257	Потери на тепло - фигово... Хочется что-нибудь экономичное мда, БЛАГОДАРЮ. Чуть не забыл сказать

10.04.2009, 23:18	#9 (permalink)
sasha_055 Member Регистрация: 22.01.2009 Сообщений: 21 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 80	INFERION а что вы скажете о втором двигателе, который каретку перемещает. После опытов с лазерами много чего осталось, а выбросить не охота, ищу сферы применения. В частности надо знать напряжение питания, хочу сделать приспособу для намотки катушек электромагнитов.

11.04.2009, 02:49	#10 (permalink)
INFERION Member Регистрация: 23.11.2008 Сообщений: 1,084 Записей в дневнике: 4 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 460	Я могу только сказать что для таких целей они в самый раз. Маломощные, малооборотистые но тихие и с большим крутящим моментом. Питание не более 5V, если не ошибаюсь.