BennyRay

Добрый вечер. Пару месяцев назад, а может и больше я заметил, что при включении компа активно шумит, как я потом уже выяснил вентилятор БП. После минут 10 работы компьютера после включения, а может и больше, шум постепенно уменьшается. В итоге спустя месяц, вентилятор сдался и перестал крутиться вовсе. При осмотре, я изначально был убежден, что засорился вентилятор, собрав пыли. Однако подумал, что за год вряд ли может собрать столько и действительно пыли было не много, по всей видимости от перенапряжения загубилась одна из щеточек. Решил заменить вентилятор на новый. Перепаял все, установил, в общем все работало около недели. Потом началась снова такая же вот лабуда. Чувствую у меня около двух недель еще перед тем, как придется покупать новый вентилятор. Однако симптомы лечить не выгодно. Может вы подскажите что то ребят?

Николай_С

Вы не поверите - кончилась смазка в подшипнике.
Всё просто: разбираете, мажете, собираете.

g-zm

Крыльчатка на старом вентиляторе как крутится, легко или с усилием? Да и на "новом" так же проверьте.

__________________
Лужу паяю, ЭВМ починяю!..

BennyRay

Смазку сменил, однако попробовав запустить, шум был такой же. Поэтому новый и поставил.

BennyRay

С усилием. На новом пока не проверял, но подозреваю, что так же.

Vladimir_S

За год? Маловероятно.
Вообще эти кулеры - штучки на вид простые, а на самом деле - ой! Прежде всегону нет там никаких щеточек! Совсем. А есть магнитики по кругу. И ротор. То есть - шаговый двигатель. Не знаю, как кого, а вот меня этот факт долго вводил в недоумение: и как это он ухитряется крутиться от 12 вольт постоянки? Понял, когда разобрал один из них. Молотком. И в "пятачке" узрел миниатюрнейшую круглую платку-инвертор, преобразующую постоянное питание в переменные сигналы для шагового двигателя.
Это я к тому, что, возможно, Вам просто не повезло с электроникой кулеров. Дефектные попались. Ну или напряжение какое-то не то подается.

BennyRay

Не счеточки, просто я не так выразился Именно, четыре магнитика. И что рекомендуете? менять на новый?

Николай_С

В последние несколько лет китайцы совсем перестали класть смазку. Экономят наверное.
Задрало подшипник.
Крыльчатка должна крутиться свободно, но рывками. Возможен откат (в первоначальном понимании этого слова) с колебаниями.

Vladimir_S

Странно. Именно в последние несколько лет мне пришлось изрядно пожонглировать кулерами, однако несмазанные не попадались.

Николай_С

Смазка есть, но г.... Жидкая она и высыхает после месяца работы. Дальше клинит подшипник.
Владимир, а не встречал гидродинамический подшипник?
Вот где засада!