Когда то в аэропорту "Алыкель" ,двое суток сидел при, морозе на улице -25 и ветре 15 м в секунду ,Москва не принимала. Затем при подлете к "Внуково" оказалось что там, при взлете разбился самолет ..... Посадили вместо Москвы в Ленинграде, в "Пулково".
На третьи сутки,попал в Москву в "Шереметьево". С "Шереметьево" во "Внуково" автобусом...проезжали место падения самолета ,лес как большим катком прогладило ,а в конце просеки...

Для решения проблем с дожигом однофазного повреждениями, собрал трехфазный выпрямитель (три диода анодами в кучу ,а катоды через пускатель и автомат на три фазы . И вот когда надоедает бороться с однофазным КЗ . Подключаю выход выпрямителя к поврехденой жиле и ............. . Не проходит 5-6 сек. и жила отлетает ,а дальше как обычно потихоньку .Способ варварский но меня выручал . При повреждениях ближе 1000м ток колеблется от 600А до 3500А на выходе выпрямителя. Бывает после такого удара появляется...

Eсть метод ,когда совсем не получается найти повреждение (правда очень трудо- затратный ) –метод милливольтметра (гальваномера).Для него необходимо :
-диод (типа ВЛ 200)на радиаторе
-токоограничительное сопротивление (крановое) 1-3 Ом
-клещи токоизмерительные до 500А
-мост одинарный Р-333(лучше стрелочный)
-кабельный нож
-молоток
-экскаватор (типа Беларусь)
-удочка(для трассировки при раскопке Кл)
Начинается все просто – прожигаем...