Созданы аккумуляторы, заряжающиеся за несколько секунд
 

Американские ученые создали новый литиевый аккумулятор, способный полностью заряжаться и разряжаться за несколько секунд, - сообщает РИА Новости. По мнению разработчиков, это позволит создать мощные электродвигатели для экологически чистых электромобилей, а так же сделает намного более удобной работу портативных электронных устройств.

Авторы изобретения в статье, вышедшей в журнале Nature, пишут, что основу разработки составляет материал - смешанный фосфат лития и железа, LiFePO4, давно вошедший в практику разработки литиевых аккумуляторов. Новые свойства этому материалу ученые смогли придать, получив его в форме наноразмерных гранул, покрытых тонким слоем стеклоподобного материала на основе фосфата лития.

Эти меры позволили значительно облегчить переход ионов лития в кристаллическую структуру и обратно, делая процесс полной перезарядки аккумулятора вопросом нескольких секунд.

softodrom.ru

Зачем нам аккумулятор, который разряжается за несколько секунд? :D Толку от него? :)

Представляю их ток заряда! Он наверно уже кулонами измеряется, а не амперами.

Учёные решили изменить свойства материала для катода. Они экспериментировали с долями фосфора и железа, а получившуюся смесь в течение десяти часов держали на температуре 600°С под аргоном. В результате нагрева получились идеальные шарики соли диаметром около 50 нм с покрытием из тонкой плёнки (5 нм), похожей на стекло. В обычных условиях материал проявил себя нормально, но когда величину заряда увеличили с 2 до 200 кулонов, то ёмкость электролита хоть и снизилась, зато скорость зарядки выросла в сто раз. При увеличении до 400 кулонов она выросла ещё вдвое — до показателей, которые раньше наблюдались только у сверхпроводников.

В принципе, аккумуляторы с новыми катодами можно сделать прямо сейчас. Но существует большая проблема с огромными потерями энергии в процессе зарядки, которые делают пока эту технологию исключительно расточительной. Так, при зарядке стандартного телефонного аккумулятора расходуется 360 Вт энергии, а это неприемлемо в реальных условиях.

такие нестандартные аккумуляторы давно применяются в гонках драгрейсинг (если кому это неизвестно)..
только естественно на электромотоциклах..
доехав до конца дистанции (с превышающим рекордом) электромоторы сгорают в прах.. но всё же побеждают рекорды обычных двигателей внутреннего сгорания..
а вообще (насколько известно) сейчас, данный тип аккумулятора, применения не нашёл (кроме гонок), и связанно это с производством и недолговечностью аккумуляторов данного типа..

так то.. телек иногда смотреть надо.. (особенно дискавери)..
кстати на днях про эти аккумуляторы по НТВ показывали, надежд много, но пока это пустой звон..

фигня зарядка ..... держат недолго

Может это таккумулятор рассмтаривается ,как экстренный, который нужно использовать редко.

А как по мне - это просто очередной тип ионистора. Гибрид аккумулятора и конденсатора.

да мне тоже так кажется. он будет использоватся в устройствах где нужно мошные но кароткие импульсы тока.(типа шокеров). ну или там електроудочек чтоб долбанул и в кусты, и я типа ни пречем у меня аккум севший, я тут не рыбачил. :D