Зарядное устройство на 6 вольт для мотоцикла - Страница 2

Focus 016 · 06.04.2014, 22:16

Цитата:

Сообщение от troyan362

мне не нужны схемы для 12 вольтовых аккамуляторов, мне надо заряжать 6 вольтовый аккамулятор .

Ну и какие проблемы? Собираешь обычный выпрямитель, что бы на выходе было вольт 9 - 10 при токе 3 - 4 а, и заряжай свою АКБ.

g-zm · 06.04.2014, 23:22

Цитата:

Сообщение от troyan362

мне не нужны схемы для 12 вольтовых аккамуляторов, мне надо заряжать 6 вольтовый аккамулятор .

Если зарядное с регулировкой то ему без разницы какой аккумулятор заряжать, выставляете ток нужный для вашего и все.

troyan362 · 07.04.2014, 23:49

Ребят подскажите , стоит ли собирать вот эту схему в качестве зарядного .

кочевник · 08.04.2014, 00:23

Цитата:

Сообщение от troyan362

стоит ли собирать вот эту схему в качестве зарядного .

Работать, безусловно, будет. Но, на мой взгляд, для зарядного она излишне усложнена. Для высокой надежности достаточно трансформатора и одного диода, ну в крайнем случае - моста. Ток подбирается один раз, числом витков, можно подобрать так, чтобы к концу заряда он составлял несколько десятков мА.

Николай_С · 08.04.2014, 00:26

А можно так подобрать, что АКБ рванет как бомба.

Тут Вам не Германия - напряжение в электросети скачет от 185 до 240 вольт, и это считается нормальным.

Stvol · 08.04.2014, 00:30

Цитата:

Сообщение от Николай_С

что АКБ рванет как бомба.

Не мотоциклетный не рванет. Это гелевые ненасытные до бабаха. Выкипит, затем осыпится или при пониженном зарядки не дождёшься....

Stvol · 08.04.2014, 00:32

Цитата:

Сообщение от Николай_С

185 до 240 вольт, и это считается нормальным.

Пока радуюсь нашей новой КТП. Суточные 238-242 стабильно пока. Больше двух лет.

troyan362 · 08.04.2014, 00:46

а как бы доработать зарядное ,чтобы к концу заряда ток составлял несколько десятков мА. при зарядке горел красный светодиод и по окончанию заряда горел зелёный светодиод. как это реализовать ?

кочевник · 08.04.2014, 00:50

Цитата:

Сообщение от Николай_С

напряжение в электросети скачет от 185 до 240 вольт, и это считается нормальным.

И так было всегда, сколько себя помню. И что? Ни одного зарядного для кислотных аккумуляторов со стабилизацией тока или напряжения и в помине не было. Примитивное устройство для примитивной задачи, чего его усложнять? Чтобы ремонтировать?

кочевник · 08.04.2014, 00:52

Цитата:

Сообщение от Stvol

238-242

Не многовато? ГОСТ говорит о максимуме 231 вольт.

07.04.2014, 23:49	#13 (permalink)
troyan362 Member Регистрация: 01.10.2013 Сообщений: 336 Сказал(а) спасибо: 16 Поблагодарили 8 раз(а) в 3 сообщениях Репутация: 2557	Ребят подскажите , стоит ли собирать вот эту схему в качестве зарядного . Миниатюры

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

06.04.2014, 22:16
Helpmaster Member Регистрация: 08.03.2016 Сообщений: 0	Обязательно прочитайте содержимое схожих тем Зарядное устройство Зарядное устройство для АКБ Зарядное устройство Зарядное устройство

08.04.2014, 00:26	#15 (permalink)
Николай_С Радиоинженер Регистрация: 25.09.2012 Адрес: г.Дзержинск Нижегородской обл. Сообщений: 25,298 Записей в дневнике: 7 Сказал(а) спасибо: 292 Поблагодарили 219 раз(а) в 70 сообщениях Репутация: 110185	А можно так подобрать, что АКБ рванет как бомба. Тут Вам не Германия - напряжение в электросети скачет от 185 до 240 вольт, и это считается нормальным.

Ads
Яндекс Member Регистрация: 31.10.2006 Сообщений: 40200 Записей в дневнике: 0 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 55070

08.04.2014, 00:46	#18 (permalink)
troyan362 Member Регистрация: 01.10.2013 Сообщений: 336 Сказал(а) спасибо: 16 Поблагодарили 8 раз(а) в 3 сообщениях Репутация: 2557	а как бы доработать зарядное ,чтобы к концу заряда ток составлял несколько десятков мА. при зарядке горел красный светодиод и по окончанию заряда горел зелёный светодиод. как это реализовать ?