Цифровой спидометр для самолёта
 

Тема непростая. Долго думал над сим вопросом, и пришёл к выводу, что реализовать барометрический спидометр для самолёта будет сильно дорого и крайне трудоёмко.
Я видел на машинах датчики скорости. из кабины вид такой: трёхчисельное табло от калькулятора, которое показывает текущую скорость наравне с обычным спидометром. Расспросить водителя тогда и не получилось, как он сие чудо смастерил. Такая же вещь должна стоять на самолёте.

Подскажите, пожалуйста, как это дело забабахать. Если будут схемы - хорошо. Ну и если кто знает где компоненты можно купить - Это будет просто замечательно!

А не устроит определять скорость по навигатору? Он довольно точен.

Хотелось бы специализированное отдельное устройство. Ибо в многозадачные имеют больший процент отказа. Да и встраивать в приборную панель проще и спокойнее экран калькулятора, нежели сенсорный дисплей навигатора.

Предновогодний синдром.:tehnari_ru_211:

Нет, не думаю. :)
Скорость на самолёте измеряется специальной трубкой-приёмником воздушного давления для вычисления приборной воздушной скорости, истинной воздушной скорости и барометрической высоты. Это и есть принцип барометрического датчика основанного на трубке Прандтля.
Такой спидометр потребует специального аппаратного обеспечения для показаний скорости.
Думаю, что имея GPS приёмник и микроконтроллер можно создать прибор, который будет выводить на дисплей только данные скорости.
При этом на такой спидометр не будет влиять ни встречный, ни попутный ветер.

Есть еще куча вариантов (например, эффектом Доплера, лазером), только мерить придется на земле и отправлять данные на самолет.

Нет, сия радость не пойдёт. а что на счёт такого приспособления: трубка, в трубке лопасти и измеритель кол-ва оборотов как спидометр на велосипеде? Это гипотетически сможет работать?
и ещё один плюс в пользу метода: для полёта самолёт использует не только тягу двигателя, но и встречные потоки. и скорость при взлёте и посадке должна учитываться вместе с этими потоками.

В принципе должно работать, а GPS покажет реальную скорость.

В таком варианте Вы получите не скорость самолета, а относительную скорость ветра за бортом. А вот с направлением ветра - проблема.

спидометр для самолета
 

два лазерных высотомера исходящие из одной точки строят в небе прямоугольный треугольник стоящий на земле одним катетом это вектор скорости