Переделка автотрансформатора в ЛАТР
 

Автотрансформатор 1967 года
предположительно использовался для повышения сетевого напряжения до 220в

Автотрансформатор в рабочем состоянии, только пара витков отклеилась

буду переделывать в ЛАТР 0-250в
входное 220в

схема переделки
Вложение 138609
будет ли работать?
какое напряжение будет на лампочке?

Чего-то смотрел-смотрел я на две картинки, да так разницы между "до" и "после" не увидел. По-моему, они абсолютно идентичны. Или нет?

возле выключателя (выше и правее него)
проводки не пересекаются tehno036

В заводском исполнении сеть подается на ролик и начало обмотки (странное решение), в предлагаемом как у классического ЛАТРа.Будет. Делал так много раз.

а с лампочкой что делать?
на неё напряжение прежним останется?

Ничего. Для нее практически ничего не меняется. Если память не изменяет, она на 6,3 вольта.

А, спасибо. Теперь разглядел.Мягко говоря. Такое решение я видел на любительском уровне, когда нужно было в гараже с сетью 36 В запитать дрель на 220 В: низковольтная сеть подавалась на ролик обычного ЛАТРа, а выходное снималось с концов обмотки. Но чтобы в заводском приборе... Чудеса!

Не иначе как в принципиальную схему закралась ошибка, в типографии накосячили.

Чудеса. Для себя нашел только одно объяснение - такая схема позволяет с минимальными затратами на материал вытянуть 220 вольт из сети с совсем низким напряжением. Инженерно - красиво, но в быту? Оно пожгло массу и самих автотрансформаторов и телевизоров. Вечером добавляли а утром забывали убавить, 3 - 5 минут в таком режиме.. и готово!:)

Ошибки нет, именно так все собиралось. В 60 - 70 годы такой был в каждом втором доме. Дешев. Стабилизатор стоил в 5 -6 раз дороже.