Cruzzz

С трансом разобрались.

Теперь мостик - в нем все диоды живые? Проверяется просто - сначала прозвонить в оба направления каждое плечо, затем под нагрузкой измерить падение напряжения (должны присутствовать те самые обещанные ~1,1В) на каждом, с небольшим разбросом. Если нет - меняем мост. И еще полезно будет посмотреть, не лезет ли переменка на выход (тоже симптом пробитого диода).

Мостик через термопасту/термопрокладку прикрутить к массивному радиатору, ибо рассеиваться на нем будет (при I=20А) не менее 40Вт...

Stvol

При плотности тока обмоток 5 А на мм кв. этот транс способен выдать на гора поболе, чем 400Вт. И с имеющимся сечением вторички 30 А - не вопрос. Только для продолжительной работы потребуется принудительное охлаждение. А если 30 А - это пусковой ток компрессора, То и проблем нет.

Cruzzz

Мне другие цифры видятся. Получить на 4 кв.мм алюминия 30А долговременно - сомневаюсь. Выжать из данного сечения магнитопровода столько же - тоже, это близко к насыщению. Также помним, что нагрузка будет реактивная.

В чем смысл жечь изоляцию обмоток и студить транс принудительно, если он просто не рассчитан на данную мощность?

Stvol

С чего ему насыщаться с родной первичкой?

Cruzzz

При 400-вт трансе и первичке Ф0,8мм сечение стандарного Ш-образного магнитопровода д.б. не менее 23 квадратов (см. справочник). В данном случае оно меньше. Как следствие - холостой ход и нагрев с потерей КПД.

*термин "насыщение" здесь действительно преждевременнен. Назовем "чрезмерная плотность магнитного потока".

**снял с полки первый попавшийся заводской транс. Попался ОСС-0,25 (0,25квт). Сечение броневого магнитопровода ~50х40мм, габарит 110х125. Как-то так...

exstasy1

Cruzzz да мост живой, падение получаем на 2 диодах около 2.5В. на входе где-то 10.9 Вольта (220В у нас в сети не бывает), на выходе моста сейчас с конденсатором на 10000Мкф без нагрузки 12.6. Если повесить сопротивление (из компьютерного бп, которое в качестве какой-то нагрузки на выходе 3.3В стоит) то напряжение уже 12.1В . чуток позже померяю сколько без конденсатора. Пообщавшись с человеком у которого я купил транс, мы пришли к выводу что транс лучше домотать до вольт 16 переменки, что бы на выходе было без нагрузки вольт 17, компрессор расчитан на напряжение от 10.5В до 15.5В.
"@@ибо рассеиваться на нем будет (при I=20А) не менее 40Вт...@@ откуда вы взяли эту информацию т.е. при 20Амерах потери на мосте будут аж 3.3А? и существуют ли мосты с большим кпд ?
-----------------
30А это максимально потребляемая мощность компрессора где-то при 9 Атмосферах, так в среднем он до 20 потребляет. использоваться он будет непрерывно не более 10 минут.
--------------------------
а что это значит, расскажите пожалуйста.

Stvol

Тут не понял, билеберда какая-то. Первичка посчитана, дабы при в диапазоне величин сетевого напряжения сердечник не входил в насыщение. И сечения первички и вторички выбраны исходя из плотности тока. А это напрямую связано с тепловым параметром провода обмоток. Толще нельзя, с изоляцией в окно не поместятся. Хотелось бы без терминов из ньюфизики. Но если и так, то это не окажет разрушительного воздействия на магнитопровод при данных мощностях.
У меня на таких сдвоенных сердечниках транс в лабораторнике трудился лет 15. Вторичка на 15В, медь диаметром 3,5мм. С обмотки недолговременно более 100А снимал, и ничего.
В комповых БП 10-15амперные обмотки медью 0,7-1мм намотаны. Живут только благодаря принудительному охлаждению. Про "несоответствие" размеров сегдечников к их габаритной мощности можно и не вспоминать. Так что, габаритная мощность трансформатора это параметр исключительно тепловой.
Диоды Шоттки.

Cruzzz

Из закона Ома в основном. P=UI. А ток для последовательных участков цепи - постоянен.

Реактивная нагрузка - это определение лучше прочитать в справочнике. Если упрощенно - реактиные элементы - это элементы в которых тепло не выделяется, а энергия накапливается и отдается в сеть. К таковым относятся обмотки электрических машин, поскольку обладают индуктивностью и свойством наведения обратной ЭДС.

"Билеберда" бралась из таблиц расчета маломощных силовых трансформаторов с Ш-образныи набором. Явных ошибок я не обнаружил, методике расчета промышленных трансформаторов склонен верить. Про габариты окна и что/как туда должно влезть речи тоже не шло.

К тому же предмет обсуждения - это трансформатор неустановленного происхождения, без маркировки опозновательных знаков. С алюминиевой вторичкой. И мы можем гадать, верно ли он был посчитан, собран и на какие режимы рассчитан.

*про импульсные трансформаторы из БП не вижу смысла упоминать - они работают на других частотах.

кочевник

Упрощу понятие до предела: это нагрузка, в которой значительная часть электроэнергии преобразуется в электромагнитное поле (а не в свет или тепло). Требует от источника тока ( в данном случае - трансформатора) повышенной мощности.

Stvol

Правильно. Пром. трансформаторы рассчитываются исходя из параметра плотности тока в обмотках 2 - 3 А на мм кв. Имеются в виду эксплуатация при естественном конвекционном охлаждении. Выбирается габарит магнитопровода, ввиду оптимального заполнения его окна обмотками. Вот и термин – габаритная мощность трансформатора. С этого места и растут у осла уши, что якобы сердечник не может передать больше мощности, чем его габаритная. И что ему помешает передать больше?
Это одна из основ расчёта электроприбора, о котором речь.

К билиберде, как увязан Вами холостой ход с нагревом и потерей кпд?

Промышленного изготовления. Вряд ли почитан неправильно.
Разница в размере и свойствах магнитопровода. Расчёт по тем же формулам. Принцип работы тот же.
Если не устраивает частота, обратите внимание на сетевой транс от микроволновки(МОТ).
И попробуете его просчитать. По тем таблицам. Вашему удивлению не будет предела.