Дед Леня

Такая картина вспенивания краски получается в том случае, когда в одно место попадает большое количество краски при близком расположении баллона от окрашиваемого места, при этом газ-вытеснитель, растворенный в краске доходит до окрашиваемой поверхности и выкипая , создает подобный дефект. При покраске эмалями необходимо держать баллон на расстоянии не менее 30 см от окрашиваемой поверхности, равномерно совершая им колебательные движения вперед-назад, покрывая т.о. всю окрашиваемую поверхность. И краску лучше наносить в несколько тонких слоев, с просушкой между каждым слоем. При этом она ложится равномерно и будут отсутствовать потеки и прочие неприятности. Перед употреблением баллон необходимо хорошо протрясти (не менее 3 мин.) и желательно прогреть в теплой воде (40-45 градусов), это позволит несколько увеличить давление в баллоне и улучшит распыление краски, да и газ будет выходить из жидкой фазы интенсивнее по пути до окрашиваемой поверхности , а не на ней, вспучивая при этом краску. А про то, как устранить брак, написано в предыдущих постах.Успехов !

__________________
Для советских инженеров нет ничего невозможного...

!илья!

результатам работы я доволен!
пока что конечно без "боевых испытаний" но все же...
-и как всегда не получилось без косяков когда наносил лак на бак,получилось два подтека в одном месте (слава богу их не так видно-если тока вглядываться...)

кочевник

Это самое главное! Поздравляю.
Жаль что не было промежуточных фото, (перед грунтовкой, после и т.д.) думаю многим было бы интересно.
Вопрос: лак полировал?

!илья!

Кочевник фото есть,щас скину
нет не полировал,просто сделал по 2слоя краски и по 3 лака...

ИгорьМ

Через пару недель заполируешь , если появится желание, когда лак затвердеет окончательно

!илья!

зачистил болгаркой от старой краски!

зашпаклевал...

загрунтовал..


покрасил...