Какие тормоза лучше?
 

Собственно сабж. :)

Каждые имеют как приемущества, так и недостатки. Дисковые лучше охлаждаются, особенно вентелируемые, - это их главное приемущество. барабанные лучше себя ведут в плохих условиях - в них попадает меньше грязи, воды - из за этого не происходит преждевременного истирания диска и колодок как на дисковых

такого варианта нет...
мой ответ КОМБИНИРОВАННЫЕ, что и применяется для большинства авто
:tehnari_ru_242:

Теперь есть. :)

В таком случае можно еще добавить разные варианты дисковых (вентелируемы, невентелируемы) и ручного тормоза на дисковых(в на дисковых суппортах или же встроенным во внутрm их барабанчиком) или вообще как на грузовиках отдельным барабаном на трансмисии

Еще надо добавить "в зависимости от погодных условий", ведь в гололед они вообще не нужны, а пользоваться надо МКПП.
Для АКПП и подобный ей в гололед надежда только на АБС и бога :)
И вообще не в тормозах дело, а в водителе.
Почему-то сразу вспомнился анекдот про грузинскую автошколу:

Rossomaxa, тут вы глубоко заблуждаетесь. Видимо вы никогда не ездили на автомобиле с барабанными тормозами "по кругу". И дай бог, чтобы не довелось.

ОФФ. Макс, а зачем этот опрос, если не секрет, простого анализа развития тормозных систем за последние 20 лет недостаточно?

Бугога. :)

Видно, что вам не приходилось останавливать отечественный грузовик с двадцатью тоннами груза после хорошей лужи. :)

Да и та же ВОЛГА вела себя ничуть не лучше. А в чистом виде сравнить невозможно - куда отнести АВС и прочь? В практическом плане я сторонник дисковых, без вариантов.

палка в колесо:))